[发明专利]塔顶鞍座、门架鞍座以及与塔顶鞍座、门架鞍座配合的拖拽机构有效
申请号: | 202110503821.7 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN113152279B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 吴军辉 | 申请(专利权)人: | 长沙有色冶金设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14;E01D11/02;E01D19/16;E01D21/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;罗兰 |
地址: | 410019 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔顶 门架鞍座 以及 配合 机构 | ||
1.一种塔顶鞍座,包括鞍座体(1)、导轮组(2),所述导轮组(2)设在所述鞍座体(1)上,其特征在于,所述鞍座体(1)上还设有导轨(5),所述导轨(5)设在所述导轮组(2)的上方,所述导轨(5)可供配合使用的拖拽机构中的行走轮沿导轨行走,所述导轨(5)的顶端至所述导轮组(2)的顶端的距离大于所述导轨(5)的顶端至梭管(3)的底端的距离。
2.根据权利要求1所述的塔顶鞍座,其特征在于,所述导轮组(2)由多个导轮依次排列而成,多个所述导轮的中心线的连线与所述导轨(5)平行。
3.根据权利要求2所述的塔顶鞍座,其特征在于,多个所述导轮呈开口向下的弧线的线形分布。
4.根据权利要求1所述的塔顶鞍座,其特征在于,所述鞍座体(1)的顶部设有悬吊孔(7)。
5.一种门架鞍座,包括鞍座体(1)、第一导轮(21),所述第一导轮(21)设在所述鞍座体(1)上,其特征在于,所述鞍座体(1)上还设有导轨(5),所述导轨(5)设在所述第一导轮(21)的上方,所述导轨(5)可供配合使用的拖拽机构中的行走轮沿导轨行走,所述导轨(5)上行走的行走轮(6)的底端至所述第一导轮(21)的顶端的距离大于所述导轨(5)上行走的行走轮(6)的底端至梭管(3)的底端的距离。
6.根据权利要求5所述的门架鞍座,其特征在于,还包括2个第二导轮(22),2个所述第二导轮(22)位于所述第一导轮(21)的上方且关于所述第一导轮(21)对称分布,所述导轨(5)上行走的行走轮(6)的底端至所述第二导轮(22)的底端的距离小于所述导轨(5)上行走的行走轮(6)的底端至梭管(3)的顶端的距离。
7.根据权利要求5所述的门架鞍座,其特征在于,所述导轨(5)包括两条水平设置的上导轨(51)、下导轨(52),所述上导轨(51)的两端向上弯曲,所述下导轨(52)的两端向下弯曲,所述鞍座体(1)的顶部设有悬吊孔(7)。
8.一种拖拽机构,包括梭管(3)、拽拉器(4),所述拽拉器(4)与所述梭管(3)相连接,所述拽拉器(4)的底部与索股相连接,其特征在于,
所述拖拽机构还包括行走轮(6),所述行走轮(6)固定连接在所述梭管(3)的上方;
当与塔顶鞍座配合使用时,所述行走轮(6)在导轨(5)上行走,所述行走轮(6)的底端至导轮组(2)的顶端的距离大于所述行走轮(6)的底端至所述梭管(3)的底端的距离;
当与门架鞍座配合使用时,所述行走轮(6)在导轨(5)上行走,所述行走轮(6)的底端至第一导轮(21)的顶端的距离大于所述行走轮(6)的底端至所述梭管(3)的底端的距离。
9.根据权利要求8所述的拖拽机构,其特征在于,所述梭管(3)有2个,2个所述梭管(3)沿水平方向设置,2个所述梭管(3)的上方均通过吊杆(9)固定有所述行走轮(6),至少1个所述梭管(3)的一侧还设有楔形接头(8)。
10.根据权利要求8所述的拖拽机构,其特征在于,还包括牵引系统,所述牵引系统包括牵引索(10)、卷扬机,所述牵引索(10)与所述卷扬机相连接,所述牵引索(10)穿过所述梭管(3)并与所述梭管(3)固定连接。
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