[发明专利]一种汽车实验多功能平台检测装置

说明书

本发明涉及汽车实验平台检测技术领域，且公开了一种汽车实验多功能平台检测装置，包括支撑腿，所述支撑腿的数量为四个，四个所述支撑腿的顶端固定连接有一个放置台，所述放置台的上表面开设有贯穿式的凹口，所述放置台的上表面位于所述凹口的两侧均固定有L形放置板，所述L形放置板的上表面固定连接有第一凹形件；本发明通过设置的液压缸控制伸缩杆伸缩，带动压力测量器下降，利用三角连接板使得挤压汽车实验多功能平台时，两个压力测量器受到的压力相同，从而测量汽车实验多功能平台可以承受的最大的力进行检测，避免了传统的装置需要两个液压钢分别控制压力测量器挤压测量，结构更加简单方便。

技术领域

本发明涉及汽车实验平台检测技术领域，具体为一种汽车实验多功能平台检测装置。

背景技术

随着大众生活水平的不断提高，现在基本每家每户都会有汽车，且车作为义工供人们使用的代步工具在其安全性能上有很大的保障，众所周知，汽车实验多功能平台检测装置是一种用于对汽车实验多功能平台的质量进行检测时使用的装置，使人们更方便的对汽车实验多功能平台的质量进行检测，其在检测设备的领域中得到了广泛的使用。

现有的汽车实验多功能平台检测装置，一般都是通过将汽车实验多功能平台简单的放置在一个平面上，利用两组液压缸分别带动伸缩杆进行上下的移动，进而使伸缩杆底端的压力测量器进行上下的移动，使压力测量器底端与汽车实验多功能平台接触并对汽车实验多功能平台产生一定的按压力，直到汽车实验多功能平台弯曲，使液压缸停止工作，进而对汽车实验多功能平台可以承受的最大的力进行检测，压力测量器与外界的电脑连接，在外界电脑上会显示一组数据，工作人员对数据进行分析并得出结论，该方式使用过程中需要用到两组液压缸，并且对汽车实验多功能平台只是简单的限位，由于挤压时，汽车实验多功能平台会变形，一般的限位不能够紧随着变形改变，为此需要一种汽车实验多功能平台检测装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车实验多功能平台检测装置，解决了上述背景中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车实验多功能平台检测装置，包括支撑腿，所述支撑腿的数量为四个，四个所述支撑腿的顶端固定连接有一个放置台，所述放置台的上表面开设有贯穿式的凹口，所述放置台的上表面位于所述凹口的两侧均固定有L形放置板，所述L形放置板的上表面固定连接有第一凹形件，所述第一凹形件的内部前表面和内部后表面均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的相对端固定连接有一个活动板，所述转动杆的外侧壁套设有第一扭簧，所述第一扭簧的两端分别与所述第一凹形件和所述活动板的相对侧固定连接，两个所述L形放置板相背侧均螺纹连接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的相背端均固定连接有转动轮，两个所述第一螺纹杆的相对端分别贯穿两个所述L形放置板，且均转动连接有U 形安装板，所述U形安装板的内部对称固定有滑杆，所述滑杆的外侧壁套设有滑动套，所述滑杆的外侧壁位于所述滑动套的上方套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述U形安装板和所述滑动套的相对侧固定连接，所述滑动套的外侧壁固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端转动连接有转动套，所述转动套的外侧壁对称固定有圆杆，所述转动套的外侧设有一个第二凹形件，两个所述圆杆的相背端分别与所述第二凹形件的内部前表面和内部后表面转动连接，所述圆杆的外侧套设有第二扭簧，所述第二扭簧的两端分别与所述第二凹形件和所述转动套的相对侧固定连接，所述放置台的上表面外侧固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的顶端固定连接有一个顶板，所述顶板的上表面中心处放置有一个液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端贯穿所述顶板，且固定连接有三角连接板，所述三角连接板的下表面前后对称固定有压力测量器，所述液压缸的上表面放置有固定板，所述固定板的上表面对称开设有长槽，所述固定板上表面对称转动有紧固螺杆，所述顶板的上表面位于所述液压缸的两侧分别设置有L形固定侧板，两个所述L形固定侧板的顶端穿过所述长槽，所述紧固螺杆的底端贯穿所述L形固定侧板，且与所述顶板的上表面螺纹连接。