[发明专利]一种具有托举功能的动车组车下部件拆装设备

权利要求书

1.一种具有托举功能的动车组车下部件拆装设备，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)上安装有：

输送托盘(2)，安装于举升机构(3)顶部，用于承接车底设备；所述输送托盘(2)包括托盘框架(2.1)、托盘面板(2.2)和托盘盖板(2.3)，所述托盘面板(2.2)的顶面紧贴托盘盖板(2.3)，托盘面板(2.2)底面与托盘框架(2.1)滚动接触，托盘面板(2.2)中心与托盘框架之间通过连接轴(2.5)连接，托盘框架(2.1)与托盘面板之间设有用于调节托盘面板(2.2)角度的微调结构(2.4)，所述微调结构(2.4)能够调节所述托盘面板(2.2)绕所述连接轴的轴线转动；

所述微调结构(2.4)包括丝杆螺母(2.4.1)、加长杆(2.4.5)和定位轴(2.4.6)，所述丝杆螺母(2.4.1)的丝杆(2.4.2)的一端通过丝杆座(2.4.4)固定于托盘框架(2.1)上，丝杆螺母(2.4.1)的丝杆(2.4.2)的另一端连接加长杆(2.4.5)一端，加长杆(2.4.5)另一端延伸至托盘框架(2.1)外侧，所述定位轴(2.4.6)与丝杆螺母的螺母座(2.4.3)固定连接且位于丝杆螺母一侧，所述定位轴(2.4.6)顶端与托盘面板(2.2)上的定位孔配合；

举升机构(3)，位于车体(1)中间，用于托举、落下输送托盘及车底设备；

横移辊道(4)，分布于举升机构(3)两侧，用于在输送托盘(2)下降到横移高度时承载输送托盘(2)；

卡轨系统(5)，用于在车体停稳后将车身卡在轨道桥上；

驱动轮系统(6)，用于驱动车体在轨道桥上行走。

2.根据权利要求1所述的具有托举功能的动车组车下部件拆装设备，其特征在于：所述托盘框架(2.1)包括底面板(2.1.1)和多根设置于底面板上的支撑条(2.1.2)，所述支撑条上间隔设置多个万向球(2.1.3)，所述万向球(2.1.3)与托盘面板(2.2)底面接触。

3.根据权利要求1所述的具有托举功能的动车组车下部件拆装设备，其特征在于：所述举升机构(3)包括底板(3.1)、顶板(3.2)和设置于底板(3.1)和顶板(3.2)之间的升降机构，所述升降机构包括剪叉组件(3.3)、刚性链组件(3.6)、第一驱动机构(3.7)，所述剪叉组件(3.3)底部安装于底板(3.1)上、顶部安装于顶板(3.2)上，所述刚性链组件(3.6)安装于底板(3.1)上，刚性链组件(3.6)顶部与顶板(3.2)底面连接，所述第一驱动机构(3.7)用于驱动刚性链组件(3.6)升降，所述顶板(3.2)顶部设有能够前后移动的托举调整平台(3.10)，托举调整平台(3.10)上设置能够左右移动的偏置伸缩臂(3.11)。

4.根据权利要求3所述的具有托举功能的动车组车下部件拆装设备，其特征在于：所述托举调整平台(3.10)包括平台本体(3.10.1)和第二驱动机构(3.10.2)，所述顶板(3.2)上设有平行布置的两个第一导轨(3.10.3)，所述平台本体安装于第一导轨(3.10.3)上，所述第二驱动机构(3.10.2)安装于顶板(3.2)上，第二驱动机构(3.10.2)驱动平台本体沿第一导轨(3.10.3)滑动。

5.根据权利要求3所述的具有托举功能的动车组车下部件拆装设备，其特征在于：所述偏置伸缩臂(3.11)包括平行布置的两个第二导轨(3.11.1)和第三驱动机构(3.11.3)，第二导轨(3.11.1)内安装滑杆(3.11.2)，所述第三驱动机构(3.11.3)驱动滑杆沿第二导轨(3.11.1)滑动。

6.根据权利要求1所述的具有托举功能的动车组车下部件拆装设备，其特征在于：所述横移辊道(4)包括平行布置的两个辊道槽(4.1)，辊道槽(4.1)内设置若干滚轮(4.2)，辊道槽(4.1)安装于车体上，两个辊道槽(4.1)沿垂直于车体前进方向布置且分布在举升机构(3)两侧。