[发明专利]一种方便使用的汽车零部件钻孔装置

说明书

本发明公开了一种方便使用的汽车零部件钻孔装置，包括工作平台，工作平台顶端一侧设有工件夹持组件，工作平台顶端设有支撑架，支撑架内部一侧设有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆与支撑架之间通过X、Y轴驱动调节结构连接，第一液压伸缩杆底端设有钻孔驱动电机，钻孔驱动电机底端设有钻头连接头，支撑架内部顶端一侧设有第二液压伸缩杆，第二液压伸缩杆与支撑架之间通过X轴驱动调节结构连接，第二液压伸缩杆底端设有钻头更换机构。有益效果：能够实现钻头的自动更换，从而能够实现不同孔径的打孔作业，有效提高钻孔工作效率，能够对汽车零部件进行夹持固定，适用于不同形状的汽车零部件的夹持，提高夹持稳定性，从而便于钻孔作业的进行。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体来说，涉及一种方便使用的汽车零部件钻孔装置。

背景技术

汽车零部件在生产时需要经过多重工序，其中包括对汽车零部件进行打孔，但是现有的汽车零部件钻孔装置难以对钻头进行自动更换，钻头的更换一般是由人工进行，更换效率较低，而且现有的汽车零部件钻孔装置难以对不同形状的汽车零部件进行夹持固定，使用不方便，工作效率较低，因此需要一种能够实现对钻头自动更换且能够对不同形状的汽车零部件进行夹持的方便使用的汽车零部件钻孔装置。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种方便使用的汽车零部件钻孔装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种方便使用的汽车零部件钻孔装置，包括工作平台，所述工作平台顶端的一侧设置有工件夹持组件，所述工件夹持组件为可拆卸式结构，所述工作平台的顶端设置有支撑架，所述支撑架与所述工作平台为固定连接结构，所述支撑架内部顶端的一侧设置有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆与所述支撑架之间通过X、Y轴驱动调节结构相配合连接，所述第一液压伸缩杆与所述X、Y轴驱动调节结构之间为固定连接结构，所述第一液压伸缩杆的底端设置有钻孔驱动电机，所述钻孔驱动电机的输出轴上设置有钻头连接头，所述钻头连接头与所述钻孔驱动电机之间为可拆卸式连接结构，所述支撑架内部顶端远离所述第一液压伸缩杆的一侧设置有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆与所述支撑架之间通过X轴驱动调节结构相配合连接，所述第二液压伸缩杆的顶端与所述X轴驱动调节结构为固定连接结构，所述第二液压伸缩杆的底端设置有钻头更换机构，所述钻头更换机构与所述X轴驱动调节结构为可拆卸式连接结构；

其中，所述工件夹持组件是由第一夹持臂和第二夹持臂构成，所述第一夹持臂与所述第二夹持臂结构相同，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂的中间位置通过活动轴相配合连接，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂的侧边通过角度调节结构相配合连接，所述第一夹持臂和所述第二夹持臂分别均由框体、第一夹板、第二夹板、电动伸缩杆、L型连接臂和限位滑块构成，所述第一夹板位于所述框体顶端的一侧并通过所述限位滑块与所述框体相配合连接，所述第二夹板位于所述框体顶端的另一侧并通过所述限位滑块与所述框体相配合连接，所述电动伸缩杆位于所述框体内部底端的两侧，所述L型连接臂连接于所述第一夹板与所述电动伸缩杆之间以及所述第二夹板与所述电动伸缩杆之间，所述钻头更换机构是由旋转支撑盘、连接竖梁和支撑底盘构成，所述连接竖梁的顶端与所述第二液压伸缩杆的底端固定连接，所述旋转支撑盘套设于所述连接竖梁的侧边，所述支撑底盘位于所述连接竖梁的底端并与所述连接竖梁固定连接，所述旋转支撑盘的底端设置有套筒，所述套筒的内侧壁设置有内齿圈，所述支撑底盘底端的一侧设置有伺服驱动电机一，所述伺服驱动电机一的输出轴上设置有与所述内齿圈相啮合的驱动齿轮一，所述旋转支撑盘顶端的侧边开设有若干放置槽，所述放置槽内部的一侧设置有伺服驱动电机二，所述伺服驱动电机二的输出轴上设置有驱动齿轮二，所述放置槽的内部设置有旋转放置卡套，所述旋转放置卡套的内部设置有钻头，所述钻头的顶端开设有与所述钻头连接头相匹配的螺纹连接槽，所述旋转放置卡套侧边的底端套设有与所述驱动齿轮二相匹配的外齿圈。