[发明专利]一种路边停车管理方法及其系统

权利要求书

1.一种路边停车管理方法，包括：

在路侧以预设间距和预设高度建立识别基站，确定所述识别基站对应的管理区域；

获取所述识别基站的定点位置，检测得到进入所述管理区域的车辆与所述识别基站之间的实时距离；

通过所述识别基站获取车辆信息，根据所述车辆信息和所述实时距离判定车辆状态。

2.根据权利要求1所述的一种路边停车管理方法，其特征在于，还包括：根据所述车辆信息和车辆状态对该车辆进行收费计时。

3.根据权利要求1或2所述的一种路边停车管理方法，其特征在于，检测得到进入所述管理区域的车辆与所述识别基站之间的实时距离，具体为：

所述识别基站装配有北斗定位装置，根据北斗定位装置获取所述识别基站的定点位置；

根据激光测距测得进入所述管理区域的车辆与所述识别基站之间的实时距离。

4.根据权利要求3所述的一种路边停车管理方法，其特征在于，还包括：根据所述识别基站的所述定点位置和所述实时距离，利用AI算法分析出车辆的实时位置。

5.根据权利要求4所述的一种路边停车管理方法，其特征在于，通过所述识别基站获取车辆信息，具体为：

所述识别基站包括至少包括两个摄像头，利用所述摄像头通过多角度识别和深度算法识别得到车辆信息。

6.根据权利要求5所述的一种路边停车管理方法，其特征在于，还包括：获取所述摄像头采集到的车辆的视频流，对所述视频流进行帧间数据分析得到所述车辆信息中的车牌信息。

7.根据权利要求5所述的一种路边停车管理方法，其特征在于，还包括：识别获取所述管理区域内路边的停车位信息，根据所述停车位信息得到车位线；

根据车辆的所述实时位置与所述车位线的关系以及所述车辆信息判定车辆状态。

8.根据权利要求7所述的一种路边停车管理方法，其特征在于，还包括：

对所述实时位置和所述摄像头采集到的车辆的视频流进行算法分析，得到车辆的车头坐标信息和车尾坐标信息；

根据所述车头坐标信息和所述车尾坐标信息与所述车位线的关系判定车辆状态。

9.一种路边停车管理系统，其特征在于：包括识别基站和分析处理单元；

所述识别基站，用于确定与所述识别基站对应的管理区域，还用于获取进入所述管理区域的车辆的车辆信息；

所述分析处理单元，用于获取所述识别基站的定点位置，检测得到进入所述管理区域的车辆与所述识别基站之间的实时距离；还用于根据所述车辆信息和所述实时距离判定车辆状态。

10.根据权利要求9所述的一种路边停车管理系统，其特征在于：还包括管理平台，所述管理平台通过根据所述车辆信息和车辆状态对该车辆进行收费计时。

11.根据权利要求9或10所述的一种路边停车管理系统，其特征在于：

所述识别基站装配有北斗定位装置，还用于根据北斗定位装置获取所述识别基站的定点位置，根据激光测距测得进入所述管理区域的车辆与所述识别基站之间的实时距离；

所述分析处理单元还用于，根据所述定点位置和所述实时距离，利用AI算法分析出车辆的实时位置。

12.根据权利要求11所述的一种路边停车管理系统，其特征在于：

所述识别基站包括至少一个主摄像头和一个辅助摄像头，用于通过多角度识别和深度算法识别得到车辆信息。

13.根据权利要求12所述的一种路边停车管理系统，其特征在于：

所述识别基站还用于，识别获取所述管理区域内路边的停车位信息，根据所述停车位信息得到车位线；

所述分析处理单元，用于根据车辆的实时位置与所述车位线的关系判定车辆状态。

14.根据权利要求12所述的一种路边停车管理系统，其特征在于：

所述分析处理单元，还用于对所述实时位置和所述识别基站采集到的车辆的视频流进行算法分析，得到包括车辆的车头坐标信息和车尾坐标信息，根据所述车头坐标信息和所述车尾坐标信息与所述车位线的关系判定车辆状态。