[发明专利]工程车辆的驾驶室及工程车辆在审
申请号: | 202110499670.2 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN113184065A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 武煜爽;孟祥伟;管越 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 车辆 驾驶室 | ||
1.一种工程车辆的驾驶室,其特征在于,包括:
底座(1),被配置为设于所述工程车辆的车架;
壳体(2),可拆卸地设于所述底座(1);以及
操作系统(3),设于所述底座(1),且位于所述壳体(2)内。
2.如权利要求1所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,包括螺栓,所述壳体(2)与所述底座(1)通过所述螺栓可拆卸地连接。
3.如权利要求1所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,所述壳体(2)包括:
骨架(21),被配置为形成所述驾驶室的外部轮廓;
蒙皮(22),设于所述骨架(21);
第一连接板(23),设于所述骨架(21)的沿车辆行驶方向的上游,所述第一连接板(23)与所述底座(1)可拆卸地连接;以及
第二连接板(24),设于所述骨架(21)的沿车辆行驶方向的下游,所述第二连接板(24)与所述底座(1)可拆卸地连接。
4.如权利要求3所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,所述底座(1)包括:
第一座板(11),水平设置;以及
第二座板(12),设于所述第一座板(11),且与所述第一座板(11)垂直;
其中,所述第一连接板(23)与所述第一座板(11)可拆卸地连接,所述第二连接板(24)与所述第二座板(12)可拆卸地连接。
5.如权利要求1所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,所述壳体(2)包括位于车辆行驶方向上游的前侧面(201),所述前侧面(201)的中部、中部的左侧、中部的右侧、中部的左下侧及中部的右下侧均设有玻璃。
6.如权利要求1所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,所述壳体(2)包括位于车辆行驶方向下游的后侧面(202),所述后侧面(202)设有玻璃。
7.如权利要求6所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,还包括防护网(4),设于所述壳体(2)的外侧,且将所述壳体(2)的后侧面(202)的玻璃罩设在内。
8.如权利要求7所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,所述防护网(4)可转动地连接所述壳体(2),所述防护网(4)设有第一限位件(81),所述壳体(2)设有第二限位件(82),所述第一限位件(81)与所述第二限位件(82)相互配合限位,以避免所述防护网(4)相对于所述壳体(2)转动。
9.如权利要求1所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,所述壳体(2)包括沿车辆行驶方向的左侧面(203)和右侧面(204),所述左侧面(203)和所述右侧面(204)均设有玻璃窗(25),且所述左侧面(203)和所述右侧面(204)的至少其中之一上设置的玻璃窗(25)被配置为可至少90度开启。
10.如权利要求1所述的工程车辆的驾驶室,其特征在于,包括两个条形梁(7),所述两个条形梁(7)间隔设于所述壳体(2)的顶部,所述两个条形梁(7)的长度延伸方向与车辆的行驶方向一致。
11.一种工程车辆,其特征在于,包括如权利要求1至10任一项所述的工程车辆的驾驶室。
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