[发明专利]一种磁能动力装置

说明书

本发明涉及动力装置领域，公开一种磁能动力装置，包括电磁铁、永磁铁组、导轨、飞轮、连杆，电磁铁与电源连接；永磁铁组由两个分别设于电磁铁两侧的永磁铁组成，两侧的永磁铁相对一侧的磁极为异极，电磁铁的两极分别与两侧永磁铁靠内一侧的磁极相对，电磁铁两侧分别与其相对的永磁铁磁极为同极；永磁铁组滑设在导轨上并可在导轨上往复运动两侧的永磁铁位于导轨的任意位置都可通过异极吸引力运动，永磁铁往复运动带动飞轮转动；连杆两侧销接，可以将永磁铁的往返运动转变成飞轮的转动运动；本发明将永磁铁的磁能直接转化成动能，只需消耗电磁铁的启动和关闭的电能就可以将永磁铁的磁能转换成更多的动能或电能。

技术领域

本发明涉及动力装置领域，尤其涉及一种磁能动力装置。

背景技术

在现有技术中，电动机将电能通过磁能转化成机械能；发电机将机械能通过磁能转化成电能，都证明电与磁有着密切关系。但是，在电能与磁能的相互转化过程中存在一定问题，即电能能够转化成磁能，而磁能不一定能转化成电能。当把变压器的初级线圈接入交流电源时，电流就会在铁芯内产生变化的磁场，次级线圈又能把变化的磁场转化成电源，如果把变压器的初级线圈接入直流电源时，电流也能在铁芯内产生磁场，但这个磁场并不变化，次级线圈就不能把这个磁场转化成电源。再如，把直流电源通入螺线管时，在螺线管两端就会形成两个磁极，消耗了电能得到了磁能，它表现出来的磁性，很象一根条形磁铁，而磁铁表现出来的磁性，并没有消耗电能。

在现有发电机中，大多采用在磁铁的磁场中设制线圈，由机械带动磁铁或线圈转动，使磁铁的磁场穿过线圈的磁通量发生变化，在线圈中产生感生电流，对外提供电能。但这种发电机只是利用磁铁的磁能作为媒介，并不是磁铁的磁能转化的电能，而是消耗了机械能得到的电能。

例如内燃机、蒸汽机、电动机等，动力的来源都是由消耗燃料如油、煤、电等转换为动力能的，这种动力源浪费能源、噪音大、对环境存在污染，虽然有的来源于风能、太阳能、水能等，但由于其受地理环境条件的限制，不能被广泛推广使用，而目前还未发现有以磁力为动力源的无污染的磁性动力源。

发明内容

本发明针对现有技术中的缺点，提供一种磁能动力装置。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种磁能动力装置，包括电磁铁、永磁铁组、导轨、飞轮、连杆，电磁铁与电源连接；永磁铁组由两个分别设于电磁铁两侧的永磁铁组成，两侧的永磁铁相对一侧的磁极为异极，电磁铁的两极分别与两侧永磁铁靠内一侧的磁极相对，电磁铁通电时，电磁铁两侧磁极分别与其相对的永磁铁磁极为同极，起到切割磁力线，推开两永久磁铁，使永磁铁起到可控作功目的，产出动能；

导轨为非导磁材料制成的导轨，用于安装永磁铁组，永磁铁组滑设在导轨上并可在导轨上往复运动两侧的永磁铁位于导轨的任意位置都可通过异极吸引力运动；飞轮，飞轮以一转轴为轴转动；

连杆的一端与飞轮偏心连接，连杆的另一端与永磁铁连接，永磁铁往复运动带动飞轮转动。连杆两侧销接，可以将永磁铁的往返运动转变成飞轮的转动运动。

作为优选，还包括连接件，永磁铁与连接件固定连接，连接件与连杆销接。

作为优选，导轨包括若干根导柱，永磁铁和导柱的侧面都为曲面，若干根导柱周向分布在永磁铁的外侧，导柱的延伸方向与永磁铁的延伸方向一致，永磁铁的侧面与导柱的侧面接触连接并沿着导柱延伸方向往返滑动。永磁铁可以为柱状，也可以呈其他形状。

作为优选，导柱为玻璃材质制成的导柱。玻璃材质的导轨目的是为了减小在导向运动时的摩擦，使永磁铁在其内侧的运动受到的阻力非常小。

作为优选，还设有从动轮，从动轮与飞轮联动，飞轮转动带动从动轮转动，二者的转轴可以在同一直线上，也可以在不同的直线上。

作为优选，两侧的永磁铁各连接有从动轮，两侧的从动轮通过皮带连接。从动轮皮带连接可以带动皮带运动，用于输送等作用。或者从动轮与发电机或者需要转动的机构连接，这种方式将从动轮的动能直接输出。