[发明专利]液体火箭推力控制系统、液体火箭

说明书

本发明中提供了一种液体火箭推力控制系统、液体火箭，一种液体火箭推力控制系统包括：泵送装置，所述泵送装置的进口与燃料供给系统或氧化剂供给系统连通，出口处并联设置有若干调节支路；所述调节支路上设置有：计量阀；串联在所述计量阀两端的恒压差节流阀；以及开闭阀，用以控制所述调节支路的通断；其中若干所述调节支路作用于至少一个动力装置。本发明中的液体火箭推力控制系统可有效提高火箭的推重比的同时，也可实现对火箭推力的精确调节。

技术领域

本发明涉及航空航天技术领域，具体涉及一种液体火箭推力控制系统、液体火箭。

背景技术

随着商业航天竞争的加剧，对运载火箭发动机的可靠性和经济性的要求也越来越严。为降低单次发射成本，火箭许可重复使用。故需要对火箭进行回收，在火箭回收过程必须对发动机的推力进行精确调节以保证运载火箭实现平稳落地从而实现重复利用。

另一方面，现有的一发运载火箭通常需要搭载多台发动机，现有中的猎鹰重型火箭仅一级即搭载27台梅林发动机，且每台发动机均需要匹配一台涡轮泵，严重拖累发动机的推重比。

发明内容

因此，本发明旨在解决上述问题，从而提供一种液体火箭推力控制系统、液体火箭。

为了解决上述问题，本发明提供了一种液体火箭推力控制系统包括：泵送装置，所述泵送装置的进口与燃料供给系统或氧化剂供给系统连通，出口处并联设置有若干调节支路；所述调节支路上设置有：计量阀，用以检测所述调节支路内的流量；串联在所述计量阀两端的恒压差节流阀；以及开闭阀，用以控制所述调节支路的通断；其中若干所述调节支路作用于至少一个动力装置。

进一步地，所述计量阀上设置有调节执行结构，所述调节执行结构用以控制所述计量阀的开度。

进一步地，沿流体流动方向定义，所述开闭阀设置在所述恒压差节流阀的后面。

进一步地，还包括：增压阀，并联在所述泵送装置的两端，且与所述调节支路连通；压力比较装置，并联在若干所述调节支路之间，以检测出若干所述调节支路之间的最大压力，并反馈给所述增压阀。

进一步地，沿流体流动方向定义，所述压力比较装置连接在所述恒压差节流阀的后面。

进一步地，所述动力装置被构造为发动机。

进一步地，若干所述调节支路分别连接在同一所述发动机的若干燃烧室内。

进一步地，若干所述调节支路分别连接在不同所述发动机的燃烧室内。

本发明还提供了一种液体火箭包括上述中任一所述的液体火箭推力控制系统。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明中的液体火箭推力控制系统包括：泵送装置，所述泵送装置的进口与燃料供给系统或氧化剂供给系统连通，出口处并联设置有若干调节支路；所述调节支路上设置有：计量阀；串联在所述计量阀两端的恒压差节流阀；以及开闭阀，用以控制所述调节支路的通断；其中若干所述调节支路作用于至少一个动力装置。

首先，本发明中的液体火箭推力控制系统将燃料或氧化剂通过单一的泵送装置分别泵送到若干条调节支路上，而若干条调节之路可分别作用在动力装置上，如发动机地燃烧室上，可避免每台发动均需要配备涡轮泵的问题，减少火箭上涡轮泵的数量，从而提高火箭的推重比；

进一步地，本发明在每条调节支路上还设置了计量阀以及恒压差节流阀，通过恒压差节流阀保持计量阀前后压差的稳定，从而保证计量阀单位时间内统计流量的准确性，实现对动力装置提供的氧化剂或燃料流量的精确控制，氧化剂或燃料流量控制的精确，根据两者的反应比例，在燃烧时，可准确地为火箭提供预设的推力，从而实现火箭推力的精确调节，为火箭的回收提高成功率。