[发明专利]低成本高精度的汽车前碰撞横梁及其制备方法

权利要求书

1.低成本高精度的汽车前碰撞横梁，其特征是：包括纵梁安装支架；其还包括横梁主体；横梁主体为一体成型的矩形管状构件，横梁主体包括中间弧形段、连接在中间弧形段两端的过渡段和连接在过渡段两端的纵梁连接段，中间弧形段一侧为凸弧面，另一侧为凹弧面；过渡段一端为近中端，另一端为远中端，过渡段通过近中端与中间弧形段连接，通过远中端与纵梁连接段连接；横梁主体朝向凸弧面一侧为前壁面，朝向凹弧面一侧为后壁面；两个纵梁安装支架分别固定安装在两条纵梁连接段的后壁面上。

2.如权利要求1所述的低成本高精度的汽车前碰撞横梁，其特征是：横梁主体的内孔中设有沿长度方向延伸的两条加强筋；两条加强筋沿横梁主体长度方向的中心对称平面A对称布置，并与横梁主体一体成型；加强筋的两侧边分别与横梁主体的前壁面和后壁面连接。

3.如权利要求2所述的低成本高精度的汽车前碰撞横梁，其特征是：加强筋的中部设有沿长度方向延伸的变形引导槽，两条加强筋的变形引导槽相互正对布置。

4.如权利要求3所述的低成本高精度的汽车前碰撞横梁，其特征是：从过渡段的近中端至远中端，前壁面向后壁面逐渐弯曲逼近，从而在前壁面上形成塌陷区域。

5.如权利要求4所述的低成本高精度的汽车前碰撞横梁，其特征是：中间弧形段上设有沿横梁主体径向方向的中心对称平面对称布置的安装孔A，安装孔A中焊接安装有喇叭安装凸台，喇叭安装凸台上沿轴向开设有U形槽A，喇叭安装凸台从后壁面上伸出，喇叭安装凸台从后壁面伸出一端的端部设有定位斜面，定位斜面用于喇叭安装凸台与横梁主体焊接组装时定位。

6.如权利要求5所述的低成本高精度的汽车前碰撞横梁，其特征是：过渡段上设有安装孔B，安装孔B在水平方向上位于过渡段靠近中间弧形段的一端，安装孔B在竖直方向上位于过渡段的中间区域，安装孔B中焊接安装有拖车钩连接管，拖车钩连接管的两端分别从前壁面和后壁面上伸出，拖车钩连接管两端敞口，内孔中设有内螺纹，外圆面上设有沿轴向布置的U形槽B。

7.如权利要求6所述的低成本高精度的汽车前碰撞横梁，其特征是：横梁主体的各处壁厚均为2.5mm，横梁主体在中间弧形段处的横截面的宽高比w1：h1为1：3，横梁主体在纵梁连接段处的横截面的宽高比w2：h2为1：6。