[发明专利]一种便于维护的无人驾驶汽车在审
申请号: | 202110497517.6 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113183905A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 修玲玲;黄艳玲;吴兴敏;金艳秋;杨智勇;王丽梅;刘杨;郭大民;孙影;沙仁大;张丽丽 | 申请(专利权)人: | 辽宁省交通高等专科学校 |
主分类号: | B60R19/38 | 分类号: | B60R19/38;B60R11/00;B60R11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 无人驾驶 汽车 | ||
1.一种便于维护的无人驾驶汽车,包括车身(1)、控制终端(4)和雷达(10),其特征在于:还包括减小碰撞损失的缓冲结构(2)、便于进行拆卸维护的安装结构和便于提高监控范围的升降机构(15);
所述车身(1)内部的底端的一侧安装有控制终端(4),且车身(1)两端的两侧均安装有激光传感器(3),所述缓冲结构(2)设置在车身(1)两侧的中间位置处;
所述车身(1)顶端的中间位置处安装有支架(8),所述安装结构设置在支架(8)顶端的中间位置处;
所述升降机构(15)设置在车身(1)内部顶端的中间位置处。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述安装结构包括通孔(11),所述通孔(11)开设在支架(8)顶端的中间位置处,且支架(8)的内部贯穿设置有雷达(10),所述雷达(10)的底端安装有矩形板(9),所述支架(8)顶端的两端转动连接有贯穿矩形板(9)的固定栓(12)。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述缓冲结构(2)包括受力板(201)、横杆(202)、滑板(203)、气动伸缩杆(204)、防撞腔(205)和缓冲板(206),所述防撞腔(205)开设在车身(1)两侧的中间位置处,且防撞腔(205)内部的一侧安装有气动伸缩杆(204),所述气动伸缩杆(204)的输出端安装有滑板(203),且滑板(203)一侧的两端安装有缓冲板(206),所述缓冲板(206)一侧的上端和下端安装有横杆(202),且横杆(202)的一侧安装有受力板(201)。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述受力板(201)内部的顶端和底端均安装有滑道(5),且滑道(5)之间的滑板(203)顶端和底端均通过滑块(7)与滑道(5)相连。
5.根据权利要求3所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述横杆(202)之间均匀安装有加强筋(6),且加强筋(6)的形状为三角形。
6.根据权利要求2所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述矩形板(9)的长度等于通孔(11)长度,且矩形板(9)的长度大于通孔(11)的宽度。
7.根据权利要求2所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述矩形板(9)底端的两侧均安装有支撑杆(13),且支撑杆(13)的底端安装有挤压垫(14)。
8.根据权利要求1所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述升降机构(15)包括导向槽(1501)、摄像头(1502)、导向块(1503)和升降箱(1504),所述升降箱(1504)安装在车身(1)内部顶端的中间位置处,且升降箱(1504)两侧的中间位置处均开设有导向槽(1501),所述导向槽(1501)的一侧设置有摄像头(1502),且摄像头(1502)的一侧通过安装板与导向块(1503)相连。
9.根据权利要求8所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述升降箱(1504)内部的底端安装有伺服电机(16),且伺服电机(16)的输出端安装有丝杆(17),所述丝杆(17)的外壁转动连接有套筒(18)。
10.根据权利要求9所述的一种便于维护的无人驾驶汽车,其特征在于:所述套筒(18)的两侧与导向块(1503)内侧相连,且导向块(1503)两侧的摄像头(1502)关于升降箱(1504)的中线对称分布。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁省交通高等专科学校,未经辽宁省交通高等专科学校许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110497517.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。