[发明专利]一种卷材带头带尾双定位收尾装置及方法有效
申请号: | 202110497187.0 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN113290077B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 岳国富;丁开荣;俞洪杰;张康武;孙亚波 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | B21C47/04 | 分类号: | B21C47/04;B21C47/26 |
代理公司: | 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 | 代理人: | 乐颖娜 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卷材 带头 带尾双 定位 收尾 装置 方法 | ||
本发明提供一种卷材带头带尾双定位收尾装置及方法,该装置包括分切剪、转向辊一、转向辊二和卷材,所述的分切剪与卷材中心位于同一水平面上;所述的分切剪与卷材之间依次设有转向辊一、转向辊二。所述的转向辊一的顶部与分切剪中心位于同一水平面,所述的转向辊二的中心高于该水平面。该收尾方式在带材卷取收尾时,实现带材头部、尾部同时定位到指定相位,一般将带尾定位于四点半位置,同时,可将带头定位于八点钟位置。本发明将带尾定位于适当位置,方便了卷材的包装、运输等,避免因为带材内圈头部掉落,减少了下道工序上卷辅助工作,有利于卷材的上卷操作,有效的提高了带材的成材率,减少操作强度。
技术领域
本发明涉及冶金设备领域,特别涉及一种卷材带头带尾双定位收尾装置及方法。
背景技术
钢铁世界工业国家发展经济的共同道路。进入21世纪,随着汽车工业突飞猛进,钢板的需求量逐年上升。一些生产工艺复杂,技术难度大,产品质量要求高,如表面质量,切边质量,卷取质量等要求越来越高。
卷取质量包括层间差、钢卷塔形量、内外三圈错层等。长期来一直存在卷材内圈带头下坠,对吊装,开卷,上卷造成一定影响。
发明内容
为了克服现有卷材内圈带头下坠,影响吊装、运输和包装工序的问题,本发明提供一种卷材带头带尾双定位收尾装置及方法,本发明实现了卷材带头带尾双定位,既可减小了夹钳吊具对内圈带材头部的损坏,同时又方便了成品卷的包装运输,更有利于下道工序卷材的上卷操作。
本发明采用的技术方案为:
一种卷材带头带尾双定位收尾装置,包括分切剪、转向辊一、转向辊二和卷材,所述的分切剪与卷材中心位于同一水平面上;所述的分切剪与卷材之间依次设有转向辊一、转向辊二。
所述的转向辊一的顶部与分切剪中心位于同一水平面,所述的转向辊二的中心高于该水平面。
所述的转向辊一与转向辊二的垂直中心距e大于转向辊二与卷材的垂直中心距c。
所述的转向辊一和转向辊二为直径相同的转向辊。
所述的转向辊一和转向辊二的水平中心距L1小于转向辊二到卷材的水平中心距L。
所述的转向辊二到卷材的水平中心距L为100-150mm。
一种卷材带头带尾双定位收尾方法,带钢运行方向从分切剪经过转向辊一、转向辊二到卷材进行卷取;卷材处的钢卷半径R为变化值,根据生产要求设定,设定后,当钢卷卷径达到设定要求时,分切剪将带钢在Q点切断,卷取设备对带材进行上卷取收尾操作,即将带材尾部收到W点处,同时将带材头部收到T点处。
所述的T点为8点钟位置,所述的W点处为四点半位置。
所述的带材尾部收到W点处,同时将带材头部收到T点处的方法为:带材头部的跟踪相位选择停车,即此刻后卷材需要旋转整圈,计划停车时,带材总长为从Q点到W点的长度,算出卷材需要旋转的圈数,小数部分要向上补成整数,这一部分称为带尾长度补偿量,在分切前需要预留出这部分带尾长度的补偿量,检测到设定卷径后卷材继续向前送料补偿圈数的长度后再进行分切,即可实现卷材带头带尾双定位。
所述的带尾长度补偿量计算为:L补=2πR x,其中,x为补偿的圈数,R为卷材处的钢卷半径。
本发明的有益效果为:
本发明在有效定位带尾位置时,同时定位卷芯带头位置,减少包装运输操作难度,避免夹钳吊具损坏卷芯带材头部。将卷材卷取进行带头带尾双定位操作,实施方便,操作简单,效果明显。
以下将结合附图进行进一步的说明。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
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