[发明专利]一种船用序批曝气污水处理系统及处理方法

说明书

本发明公开了一种船用序批曝气污水处理系统及处理方法，污水处理系统包括序批处理单元和超滤膜处理单元，序批处理单元包括缓冲柜、序批柜和清水柜，缓冲柜下端通过第一管道组件分别与序批柜内腔的上部和排放口连通，序批柜采用序批式处理工艺对污水进行序批式生物接触氧化处理，且序批柜内腔的中部位置还通过第二管道组件与清水柜连通，清水柜的下端通过第三管道组件分别与超滤膜处理单元和排放口连通，超滤膜处理单元还通过第四管道组件与排放口连通，以将经所述超滤膜处理单元处理后得到的产水经所述排放口排放到船外。本发明的污水处理系统具有多种水处理模式，且体积小、出水水质稳定，且生化效率高。

技术领域

本发明涉及污水处理技术领域，具体涉及一种船用序批曝气污水处理系统及处理方法。

背景技术

在滨江城市中，江河船舶交通也是重要的物资物流渠道。要维持船舶物流行业的健康有序发展，除了加强对船舶交通安全和运营规范的管理以外，也需要加强对江河水域环境的保护治理。因此，我国制定了相应标准，对船舶排放水指标提出了要求。

船舶上的生活污水主要来自于船上船员和旅客的日常生活排水。按照排放水质可分为“黑水”和“灰水”两种类型，其中“黑水”指污染物含量较高的厕所排水，即粪便污水；“灰水”是指污染较轻的厨房用水、洗涤用水等。

另外，根据国家船舶排水指标的相关规定，船舶在距离最近陆地3海里外且12海里内的区域时，生活污水可经粉碎和消毒后排放，且此时船舶的航速不低于4节，生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率；而船舶在距离最近陆地12海里外的区域时，可排放未粉碎和消毒的生活污水，且此时船舶的航速不低于4节，生活污水排放速率不超过相应船速下的最大允许排放速率；当船舶在距离最近陆地3海里以内时，生活污水需进行处理，达到排放标准后才能排放；另外，在任何情况下，均不得将集污舱中储存的生活污水顷刻排光，而应在航行途中，以中等速率进行排放。

为了满足国际公约中对于污水排放的相关标准，在船舶上都安装有污水处理系统，但现有技术中的污水处理系统需要多种设备来完成污水的处理，因此普遍存在体积大的问题，同时传统工艺的污泥量较小，不能达到绝对静止的效果，使得出水水质中往往会携带污泥，从而导致出水水质不稳定，生化效率不高等问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是：如何提供一种体积小、出水水质稳定，且生化效率高的船用序批曝气污水处理系统及处理方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种船用序批曝气污水处理系统，包括序批处理单元和超滤膜处理单元，所述序批处理单元包括依次设置的缓冲柜、序批柜和清水柜，所述缓冲柜的上端设有污水入口和冲洗水入口，所述缓冲柜的下端通过第一管道组件分别与所述序批柜内腔的上部和排放口连通，以使得所述缓冲柜内的污水经过缓冲处理后能进入所述序批柜内进行序批式生物接触氧化处理或通过所述排放口排放到船外，所述序批柜采用序批式处理工艺对污水进行序批式生物接触氧化处理，且所述序批柜内腔的中部位置还通过第二管道组件与所述清水柜连通，以使得经过序批式生物接触氧化处理后形成的上清液部分能够经所述第二管道组件进入到所述清水柜内，所述清水柜的下端通过第三管道组件分别与所述超滤膜处理单元和排放口连通，以使得所述清水柜内的污水能进入所述超滤膜处理单元进行过滤处理或通过所述排放口排放到船外，所述超滤膜处理单元还通过第四管道组件与所述排放口连通，以将经所述超滤膜处理单元处理后得到的产水经所述排放口排放到船外。

本发明的工作原理是：本发明的污水处理系统在使用时，具有多种水处理膜式：

当船舶航行于12海里外或停靠在岸边时，采用应急排放膜式，将污水通过污水入口进入到缓冲柜内，进入到缓冲柜内的污水先在缓冲柜内进行隔油处理，通过缓冲柜的缓冲隔油处理后再进一步经第一管道组件通过排放口直接排放到船外或转驳到岸上进行进一步处理；