[发明专利]一种传感器安装装置

说明书

本发明公开了一种传感器安装装置，所述传感器安装装置用以将位移传感器安装至车辆，所述传感器安装装置具有相对所述车辆行驶方向的前后向和与所述前后向呈交叉设置的左右向，所述传感器安装装置包括底座组件和调节组件，所述底座组件用于安装至汽车座椅滑轨；所述调节组件活动安装于所述底座组件，所述调节组件用以供位移传感器安装，以使所述位移传感器位于车辆踏板的正后方，并且处于车辆踏板起点和终点的连线上。本发明通过调节组件将所述位移传感器安装至车辆，使得在踏板位移测量过程中，所述位移传感器始终固定在同一位置，避免了在测试时因所述位移传感器固定位置不一致或不稳定等诸多原因导致测试结果不准确的问题。

技术领域

本发明涉及支架技术领域，尤其涉及一种传感器安装装置。

背景技术

随着汽车相关测试技术日新月异的发展，汽车踏板系统性能的测试方法越来越丰富，对操纵舒适性的提高起到了非常重要的作用。然而随着消费者对汽车各项性能要求的不断提高，为了提升测试结果的精确度，提高更符合用户使用便利性的产品，踏板力、行程、跟脚性、踏板效率等各项性能参数的测试方法也在持续优化改进中，在对汽车踏板系统进行相关测试时通常会使用位移传感器。现有的离合踏板测试时，一般是将位移传感器主体部分装夹在方向盘上，或者利用扎带捆绑在方向盘管柱上，然后将位移传感器主体部件夹在扎带装置的凸台上，传感器拉丝拉出后固定在离合踏板的测量位置，但是由于在离合测试过程中，车辆处于怠速启动状态，测试初结合点等参数时，车辆需要移动，此时方向盘可能会转动，导致传感器固定点位置变动；另外，现有测试方法中，固定时使用扎带捆绑在方向盘管柱上，因管柱为近似圆形或椭圆形，且扎带为软质材料，固定不牢靠，也会导致传感器固定点位置的移动，从而导致位移测试结果不准确。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种传感器安装装置，旨在解决现有技术中方向盘可能会转动，导致位移传感器位置变动，或者固定在方向盘管柱时，由于扎带的原因，导致位移传感器固定点位置的移动，从而导致位移测试结果不准确的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种传感器安装装置，用以将位移传感器安装至车辆，所述传感器安装装置具有相对所述车辆行驶方向的前后向和与所述前后向呈交叉设置的左右向，所述传感器安装装置包括：

底座组件，用于安装至汽车座椅滑轨；以及，

调节组件，活动安装于所述底座组件，所述调节组件用以供位移传感器安装，以使所述位移传感器位于车辆踏板的正后方，并且处于车辆踏板起点和终点的连线上。

可选地，所述调节组件包括呈交叉设置的连接柱和安装板，所述连接柱的一端与所述安装板一端连接，所述连接柱用以供所述位移传感器安装，所述安装板沿左右向活动安装于所述底座组件，以能够在左右向上位置可调节设置，使得所述位移传感器被所述连接柱带动移动至所述车辆踏板的正后方。

可选地，所述底座组件前侧凸设有螺柱；所述安装板沿前后向贯设有第一长形孔，所述第一长形孔沿左右向布设，所述安装板套设于所述螺柱；

所述调节组件还包括螺母，所述螺母螺接于所述螺柱，使得所述安装板沿左右向活动安装于所述底座组件，且在所述位移传感器被所述连接柱带动移动至所述车辆踏板的正后方时，所述螺母与所述螺柱配合以固定所述安装板。

可选地，所述连接柱自所述安装板的一端向上延伸设置；

所述调节组件还包括转接件，所述转接件套接于所述连接柱，所述转接件上下活动设置，所述转接件用以供位移传感器安装，以在所述转接件的活动行程中，所述转接件带动所述位移传感器活动，以使所述位移传感器处于车辆踏板起点和终点的连线上。

可选地，所述底座组件包括：

底座；以及，

两个安装部，安装于所述底座，两个所述安装部沿左右向间隔设置，两个所述安装部用以分别与两个所述汽车座椅滑轨安装配合。