[发明专利]住宅楼房附设让电梯载车由司机驾车至停车位的立体车库

说明书

一种高层楼房附设让电梯载车由司机驾车至停车位的立体车库：与高层楼房(A)合体修建的特殊的立体车库(B)的结构：由载车电梯升降井(4)内的电梯仅仅存在运载车辆(1)上下垂直运行的立体车库(B)内，而当车辆(1)欲进入该立体车库(B)某层的停车位(3)停车时，或以后欲离开该立体车库(B)时，均需要由司机自驾车辆(1)来完成上述的平面运行过程；所述的停车位(3)至少是在后部设置有：能够由停车位(3)向上升起与向下持平地面的专门用于阻挡车辆(1)的车轮滑滚向着载车电梯升降井(4)的方向位移的挡轮钢凸(2)。——关键点在于：电梯上下载车与司机水平驾驶车辆(1)共存，然而，最终造成的明显效果是：占用地皮最少与立体车库工程投资最省。

技术领域

本发明涉及一种住宅楼房附设让电梯载车由司机驾车至停车位的立体车库。

背景技术

目前，要么依靠电梯垂直上下运载车辆的立体车库后在依靠机电设备水平运载车辆至停车位的立体车库早就已经问世了，要么依靠司机自驾车取某一层次的停车位的立体车库也早已问世了，而就是没有：在普通的楼层中实现依靠电梯运载车辆上下，又依靠司机亲自开车去停车位停车的方式的立体车库的设计方案尚未问世，显然，如此的立体车库是让设计方案更复杂化了。

然而：

如果是让立体车库的设计方案能够更近一步地简化，就有可能让普通的高层楼房中也能够设置与此对应需要停车的客户需求。

发明目的

本发明之目的：就是为了解决上述“与此对应需要停车的客户需求”之简化目的而提出的。

本发明的关键在于：既依靠仅仅是电梯垂直上下运载车辆的过程，又仅仅依靠司机自驾车水平抵达停车位的过程，并以此来实现上述简化之目的

本发明与现有技术比较的特点：

由于依靠仅仅是电梯垂直上下运载车辆的过程，这就为在立体车库内完全省略了常规必须在每个层次安装的水平运输车辆过程所必须安装的机电设施创造了条件；

由于依靠仅仅是司机自驾车至某一层次的停车位停放车辆的极短路程(仅仅几米远)，这就为省略司机自驾车必须在常规的立体车库内行驶至少几十米远的道路过程所耗用的室内地皮又创造了条件。

以上的两个过程创造的有利条件最终为本发明实现了简化立体车库的结构设计方案进而为节约工程总体的用地(占地)面积与大幅度降低工程投资成本又创造了极其有利的条件。

即：在同一地点修建立体车库时，当获取相同数量的停车位(车位的单个面积也相等)的前提下，为本发明的立体车库占用地皮面积最小、总工程量最小与成本也最低，也就最终的“性价比”达到最高，均创造了极其有利的条件，而且该“最低”与“最高”相差的距离也是“相当可观”的。

——本文的后部分内容中将会例举具体的数据来说明上述的相关问题。

附图说明

图1示意了本发明的正面布局结构设计方案。

图2示意了本发明的平面布局结构设计方案。

A：高层楼房；B：立体车库；C：作为辅助设施的载人小电梯升降井或楼梯；1：通常是作为一般小轿车而言的车辆；2：能够上下位移的挡轮钢凸(让车辆制动的外部可靠执行机构可有多种)；3：停车位；4：载车电梯升降井。

具体实施方式

为了使向上述目的，拟采用以下的技术方案：

其特征在于，与高层楼房A合体修建的特殊的立体车库B的结构：