[发明专利]耐振动蓄电池及制作方法有效
申请号: | 202110490215.6 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113258177B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 牛冀辉;张亮东;张伟民;张霄喃;王荣军;张晓莹;殷浩 | 申请(专利权)人: | 风帆有限责任公司 |
主分类号: | H01M50/14 | 分类号: | H01M50/14;H01M50/147;H01M50/186;H01M10/14 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 郝伟 |
地址: | 071057 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 振动 蓄电池 制作方法 | ||
本发明提供了一种耐振动蓄电池,属于蓄电池技术领域,包括主壳体、盖设在主壳体口部处的池盖、设置在所述池盖内壁上的填胶槽、设置在主壳体内的电池极群、以及设置在主壳体内部的固定机构,固定机构包括固定底板、两个分别设置在固定底板侧面的固定侧板。本发明提供的耐振动蓄电池,在电池组装过程中可以将电池的极群安装到两个固定侧板之间的容纳空间内,并通过设置在压紧单元将极群压紧固定在容纳空间内,然后将固定侧板以及固定底板通过卡装单元卡装固定到蓄电池主壳体的底部,从而实现极群在蓄电池主壳体内部的固定安装,防止蓄电池在剧烈动时导致电池的内的极板或者连接件因振动损坏,提高了蓄电池的抗振性能。
技术领域
本发明属于蓄电池技术领域,更具体地说,是涉及一种耐振动蓄电池及制作方法。
背景技术
铅酸蓄电池是目前世界上应用最广泛的一种化学储能电源,具有电压稳定、安全可靠、价格便宜、回收利用率高的优点,广泛应用在汽车起动、工业储能、动力电源等领域,它与人类的生活息息相关,铅酸蓄电池的电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸蓄电池是汽车、电动车和特种车辆的主要起动或供电电源。但是现有的蓄电池大多存在着抗振动性能差的问题,蓄电池在在使用期间由于汽车的行走运动或者启动时会造成蓄电池本体的剧烈振动,从而导致电池的内的极板或者连接件因振动损坏电池失效。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐振动蓄电池及制作方法,旨在解决现有技术中的蓄电池在使用时存在的抗振动性能差内部结构不稳定的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种耐振动蓄电池,用于车辆启动供电,包括主壳体、盖设在主壳体口部处的池盖、设置在所述池盖内壁上的填胶槽、设置在所述主壳体内的电池极群、以及设置在所述主壳体内部用于固定所述电池极群的固定机构,所述固定机构包括固定底板、两个分别设置在所述固定底板侧面且相互间隔设置的固定侧板,两所述固定侧板与所述固定底板围设成用于容纳所述电池极群的容纳空间,所述固定侧板远离固定底板的端部均还设置有用于将电池极群压紧在容纳空间内的压紧单元,所述固定底板与所述主壳体之间还设置有的卡装单元。
在一种可能的实现方式中,所述卡装单元包括设置在所述固定底板靠近主壳体内壁一侧的弹性卡装件、以及设置在主壳体的内壁上且与弹性卡装件配合的容纳卡槽,所述弹性卡装件卡装在容纳卡槽内。
在一种可能的实现方式中,所述弹性卡装件包括两设置在所述固定底板上且相互间隔设置的弹性片、以及设置在所述弹性片端部的卡装凸起,所述卡装凸起均位于所述弹性片上远离另一弹性片的侧面。
在一种可能的实现方式中,所述卡装凸起远离固定底板的一侧设置有导向斜面,所述卡装凸起的另一侧还设置有卡装平面。
在一种可能的实现方式中,所述弹性片以及卡装凸起均与固定底板为一体结构,所述固定底板与固定侧板也为一体结构。
在一种可能的实现方式中,所述压紧单元包括多个设置在所述固定侧板上的第一连接压条、以及设置在另一所述固定侧板上的第二连接压条,所述第二连接压条与所述第一连接压条均相对设置。
在一种可能的实现方式中,所述第一连接压条的长度与所述第二连接压条的长度之和大于两所述固定侧板之间的间距。
在一种可能的实现方式中,所述第一连接压条与固定侧板为一体成型,所述第二连接压条与另一固定侧板为一体成型。
在一种可能的实现方式中,两个所述固定侧板上均还设置有多个镂空孔,多个所述镂空孔在所述固定侧板上呈矩形阵列排布。
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