[发明专利]一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统在审
| 申请号： | 202110490040.9 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN113161578A | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 秦江;郭发福;姬志行;程昆林 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | H01M8/04014 | 分类号： | H01M8/04014;F02C6/00;B64D41/00 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 150090 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 固体 氧化物 燃料电池 燃气轮机 发电 系统 | ||
1.一种飞机用固体氧化物氢燃料电池燃气轮机发电系统，其特征在于，所述系统包括固体氧化物氢燃料电池；
所述固体氧化物氢燃料电池中未反应完全的氢燃料进入燃烧室燃烧，得到的尾气进入涡轮推动涡轮做功，涡轮的输出功用于提高进入压气机的舱内空气的压力，所述压气机与空气预热器连接，所述空气预热器产生的高温高压气体进入所述固体氧化物氢燃料电池的阴极，为所述固体氧化物氢燃料电池提供燃料以及能量转换所需的压力。
2.根据权利要求1所述的发电系统，其特征在于，所述系统还包括逆变器，所述固体氧化物氢燃料电池产生的电能经所述逆变器到达用电设备。
3.根据权利要求2所述的发电系统，其特征在于，所述系统还包括发电机，所述涡轮的输出功还用于驱动所述发电机发电，所述发电机产生的电能送入所述逆变器中与所述固体氧化物氢燃料电池产生的电能并网后供给所述用电设备。
4.根据权利要求1所述的发电系统，其特征在于，所述系统还包括燃料预热器；
所述涡轮产生的尾气，经所述空气预热器传递给所述燃料预热器，为空气以及所述燃料预热器中输入到所述固体氧化物燃料电池阳极的燃料预热，所述燃料预热器中产生的其余气体排入大气中。
5.根据权利要求4所述的发电系统，其特征在于，所述燃料预热器中所需的燃料由与燃料罐连接的风机提供。
6.根据权利要求4所述的发电系统，其特征在于，所述燃料预热器中所需的燃料由与燃料罐连接的泵提供。
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