[发明专利]一种公路路基加固结构及施工方法

说明书

本发明公开了一种公路路基加固结构，包括路基、加固钢板、加固水泥墙和土石围挡，所述加固钢板均匀贴合设于路基两侧，所述加固钢板包括横向加固杆和竖向加固杆，所述横向加固杆和竖向加固杆呈十字交叉垂直设置，所述加固钢板内侧设有固定钢钉，所述固定钢钉嵌插设于路基内，所述加固水泥墙设于加固钢板外侧，所述土石围挡设于加固水泥墙外侧，所述土石围挡上设有保水槽，所述加固钢板、加固水泥墙和土石围挡上贯穿设有渗水孔，并公开了其施工方法。本发明涉及公路路基施工技术领域，具体提供了一种结构简单，施工工艺便捷，且支撑稳定性高的公路路基加固结构及施工方法。

技术领域

本发明涉及公路路基施工技术领域，具体为一种公路路基加固结构及施工方法。

背景技术

伴随着我国经济的迅猛发展，公路的建设满足了现代社会对物流运输效率的需求，但公路建设时会受到当地地形和土质的影响，尤其是在松软土壤中即使将路面压实，由于土质不好也会产生路基沉降失稳变形等问题，为了解决路基沉降失稳变形等问题，公路在建设时就需要使用到公路路基的加固结构。现有的公路路基加固结构复杂，且施工方法操作步骤繁杂，施工效率受限。因此，需要提供一种加固结构支撑稳定性高，且便于施工的公路路基加固结构及施工方法。

发明内容

针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本发明提供了一种结构简单，施工工艺便捷，且支撑稳定性高的公路路基加固结构及施工方法。

本发明提供如下的技术方案：本发明一种公路路基加固结构，包括路基、加固钢板、加固水泥墙和土石围挡，所述加固钢板均匀贴合设于路基两侧，所述加固钢板包括横向加固杆和竖向加固杆，所述横向加固杆和竖向加固杆呈十字交叉垂直设置，所述加固钢板内侧设有固定钢钉，所述固定钢钉嵌插设于路基内，所述加固水泥墙设于加固钢板外侧，所述土石围挡设于加固水泥墙外侧，所述土石围挡上设有保水槽，保水槽内铺设泥土用于种植植物，所述加固钢板、加固水泥墙和土石围挡上贯穿设有渗水孔。

进一步地，所述加固水泥墙和土石围挡均呈坡形结构设置。

进一步地，所述横向加固杆和竖向加固杆之间倾斜设有加固柱，所述加固柱与横向加固杆和竖向加固杆之间形成三角形填充槽。

进一步地，所述渗水孔呈倾斜设置，所述渗水孔由内至外高度依次降低。

进一步地，所述渗水孔设有多组，多组所述渗水孔沿加固钢板的高度方向均匀分布。

一种公路路基加固结构的施工方法，具体包括下列步骤：

（1）将加固钢板的固定钢钉嵌插固定于路基两侧；

（2）在加固钢板外侧设置水泥模板，在水泥模板和加固钢板之间浇筑水泥，浇筑过程中捣实水泥；

（3）水泥成型之后，拆下水泥模板，采用碎石在加固水泥墙外侧铺设土石围挡；

（4）铺设土石围挡时预留保水槽，并在保水槽中种植植物；

（5）采用钻孔机在加固钢板、加固水泥墙和土石围挡上钻设渗水孔。

采用上述结构本发明取得的有益效果如下：本发明一种公路路基加固结构及施工方法，通过加固钢板上的固定钢钉的设置，提高了加固钢板与路基之间的结合力，并通过坡形结构设置的加固水泥墙和土石围挡的推挤作用，增加了对加固钢板的稳定支撑加固力；同时，通过渗水孔的设置，使路基内的雨水沿渗水孔快速渗出，避免路基长时间浸水损坏。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明一种公路路基加固结构及施工方法的整体结构示意图；

图2为本发明一种公路路基加固结构及施工方法加固钢板的结构示意图。

其中，1、路基，2、加固钢板，3、加固水泥墙，4、土石围挡，5、横向加固杆，6、竖向加固杆，7、固定钢钉，8、渗水孔，9、加固柱。