[发明专利]一种汽车启动打气泵的控制电路在审
申请号: | 202110487586.9 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113103977A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 曾国发 | 申请(专利权)人: | 深圳市科若视通科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/033;B60C23/10 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 段凯 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 启动 气泵 控制电路 | ||
1.一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:包括
MCU模块(1),所述MCU模块(1)为整个电路的控制主脑,用于发布指令、处理信息以及系统升级;
BMS模块(2),所述BMS模块(2)与MCU模块(1)电性连接,用于电池的过冲、过放、过温以及短路保护;
TYPE-C插头(3),所述TYPE-C插头(3)与MCU模块(1)电性连接,所述TYPE-C插头(3)与BMS模块(2)电性连接,所述TYPE-C插头(3)用于输入充电;
功能显示模块(4),所述功能显示模块(4)与MCU模块(1)电性连接,用于功能指示;
电量显示模块(5),所述电量显示模块(5)与MCU模块(1)电性连接,用于电量指示;
充气泵控制电路(6),所述充气泵控制电路(6)与BMS模块(2)电性连接;
EC输出模块(7),所述EC输出模块(7)与BMS模块(2)电性连接,用于作为电池的输出接口;
点火夹子(8),所述点火夹子(8)与EC输出模块(7)电性连接;
输出总线(9),所述输出总线(9)与BMS模块(2)以及MCU模块(1)电性连接;
DC输出模块(10),所述DC输出模块(10)与输出总线(9)电性连接;
USBA接口(11),所述USBA接口(11)有多个且与输出总线(9)电性连接;
照明模块(12),所述照明模块(12)与输出总线(9)电性连接。
2.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述BMS模块(2)采用htl6034aaa四串锂电池保护芯片,通过PH20-7P/SMT来相接每一节电池。
3.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述功能显示模块(4)采用LCD显示面板,所述LCD显示面板上显示的功能区包括IN显示区、OUT显示区、5V/9V显示区、2A显示区、12V显示区以及10A显示区。
4.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述MCU模块(1)采用HT45FH4N型号微处理器。
5.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述充气泵控制电路(6)输出12V-16.8V、10A的电压与电流。
6.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述点火夹子(8)用于应急替代汽车亏点电池,起到补打汽车点火的目的;所述点火夹子(8)具有过放保护、过温保护、短路保护以及反接保护。
7.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述DC输出模块(10)输出12V-16.8V、10A的电压与电流,用于给打气机供电。
8.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述USBA接口(11)有两个,所述USBA接口(11)可根据设备需求在5V/3A、9V/2A、12V/1.5A三种输出规格中自动切换。
9.根据权利要求所述的一种汽车启动打气泵的控制电路,其特征在于:所述照明模块(12)为照明灯,所述照明灯的工作电压为12V。
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