[发明专利]电压采集电路与被动均衡采集板

说明书

本申请提供了一种电压采集电路与被动均衡采集板。电压采集电路包括第一保护单元，具有第一端和第二端，第一保护单元的第一端用于连接电池单体的正极；滤波单元，具有第一端和第二端，滤波单元的第一端与第一保护单元的第二端电连接，滤波单元的第二端用于与电池单体控制芯片的第一引脚电连接；第二保护单元，具有第一端和第二端，第二保护单元的第一端用于连接电池单体的负极，第二保护单元的第二端用于与电池单体控制芯片的第二引脚电连接，第一保护单元和第二保护单元至少用于使得电压采集电路不受到电流冲击。本方案使得电压采集电路不受到电流冲击，从而增强了电压采集电路的稳定性。

技术领域

本申请涉及新能源汽车领域，具体而言，涉及一种电压采集电路、被动均衡采集板、被动均衡采集板的故障诊断方法、诊断装置、计算机可读存储介质与处理器。

背景技术

目前，新能源汽车都配备了BMS(电池管理系统)，目标是对电池进行合理有效的管理和控制，最大限度的保持电池单体的一致性，从而确保电池安全，延长电池寿命，同时降低充放电过程中额外的能量损耗，进而提高整车续航能力等。

BMS根据功能可以分为BCU(主控模块)，BMU(电池信息监测模块)，HVU(绝缘监测模块)三大功能模块，如图1所示。本发明中所述的“被动均衡采集板”对应于BMS中的电池信息监测模块，被动均衡采集板的具体功能模块如图2所示。本发明中被动均衡采集板简称为采集板。

采集板的主要功能为采样各个电池单体cell的电压和温度和整个package(电池包)的电流等数据，并传送给BCU(主控模块)，并由BCU(主控模块)计算判断哪些电池单体cell需要进行均衡控制。如果需要，则BCU发指令给采集板，由采集板对相应的电池单体cell进行均衡控制。但随着汽车使用年限的变长，电池会不可避免地老化，电池容量减小，充放电变得很快，伴随着汽车行驶中功率的剧烈变化，或者其它一些环境原因，可能会对采集板功能造成干扰或者破坏，影响采集板的工作稳定性。采集板的稳定性与采集板的电压采样电路以及均衡电路的性能息息相关。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种电压采集电路、被动均衡采集板、被动均衡采集板的故障诊断方法、诊断装置、计算机可读存储介质与处理器，以解决现有技术中采集板的工作稳定性较差的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种电压采集电路，包括：第一保护单元，具有第一端和第二端，所述第一保护单元的第一端用于连接电池单体的正极；滤波单元，具有第一端和第二端，所述滤波单元的第一端与所述第一保护单元的第二端电连接，所述滤波单元的第二端用于与电池单体控制芯片的第一引脚电连接；第二保护单元，具有第一端和第二端，所述第二保护单元的第一端用于连接所述电池单体的负极，所述第二保护单元的第二端用于与所述电池单体控制芯片的第二引脚电连接，所述第一保护单元和所述第二保护单元至少用于使得所述电压采集电路不受到电流冲击。

进一步地，所述第一保护单元包括第一熔断器，所述第二保护单元包括第二熔断器。

进一步地，所述第一保护单元还包括第一抑高频干扰器，所述第二保护单元还包括第二抑高频干扰器，所述第一熔断器与所述第一抑高频干扰器串联，所述第二熔断器与所述第二抑高频干扰器串联。

进一步地，所述第一熔断器为第一保险丝，所述第二熔断器为第二保险丝，所述第一抑高频干扰器为第一磁珠，所述第二抑高频干扰器为第二磁珠。

进一步地，所述滤波单元包括至少一个滤波模块，所述滤波模块由电容和电阻组成。