[发明专利]清洗剂及其制备方法与在清洗铁路动客车外壳中的应用

说明书

本发明公开了清洗剂及其制备方法与在清洗铁路动客车外壳中的应用，以质量百分数计，包括清洗组分5.0～25％、助洗组分2.0～10.0％、表面活性组分0.5～2.0％、缓蚀阻垢组分1.0～4.0％、助剂0.5～1.5％，余量为水；清洗组分包括阴离子表面活性剂、二甲苯磺酸钠、阳离子烷基糖苷、油脂和异丙醇，阴离子表面活性剂为α‑烯基磺酸钠和/或十二烷基聚氧乙烯醚硫酸钠，油脂为太古油和/或棕榈油；助剂包括渗透剂和有机酸。本发明提供的清洗剂对动客车外壳污垢具有高效、易漂洗、低残留、对环境影响小、高稳定性等优点。

技术领域

本发明属于工业清洗领域，涉及清洗剂及其制备方法与在清洗铁路动客车外壳中的应用。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

铁路动客车外表面的清洗属于工业清洗中的湿式、物理化学清洗。此类清洗去污过程是在机械力的作用下，清洗剂通过吸附、润湿、增溶、乳化、分散等过程与吸附在动客车外表面上的污垢在界面上发生一系列复杂的物理化学作用，从而完成清洗，使污垢迅速脱离动客车外表面，悬浮于清洗液中，并通过漂洗而除去，完成清洗过程。

动客车外壳污垢主要有四类：一是鸟类与昆虫等动物有机体，主要分布于列车头部；二是列车运行时带起的砂尘；三是受电弓及轮轨摩擦导致的碳粉和铁屑；四是油污等污垢(杜玮，伊钟毓，张锐敏.动车组外皮黄斑原因分析及解决措施[J].清洗世界，2019，35(8)：12-14.)。另外，为了实现保护车体和美观的目的，动客车外壳通常需要喷涂特定油漆，在其表面形成漆膜。清洗铁路动客车外表面时，需要采用机械力，为了防止清洗过程中对动客车外壳表面的漆膜造成损伤，需要适应动客车外壳的清洗剂具有更强的对上述四类动客车外壳污垢的去除效果，同时还主要注意避免清洗剂对漆膜产生损伤。由于污垢的组分多样、性质各异，因此要求适用于动客车外壳的清洗剂具有严格的技术参数。

据发明人了解，目前，适用于动客车外壳的清洗剂中，主要表面活性物质是直链烷基苯磺酸钠、脂肪醇聚醚硫酸盐、脂肪醇聚氧乙烯醚等，助剂采用三聚磷酸钠、乙二胺四乙酸钠等(CN 201911140613.4一种多功能车用清洗剂及其制备和使用方法)。但这些物质对人体有危害，含磷助剂造成水体富营养化，生物降解性差会造成环境负面影响(程书钘.链长和阳离子对胆碱脂肪酸皂的细胞毒性和生物降解力的影响[J].中国洗涤用品工业，2020，10：35-42.)。最为严重的是，目前的清洗剂产品还存在清洗效果差，清洗剂用量大的缺点。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明的目的是提供清洗剂及其制备方法与在清洗铁路动客车外壳中的应用，本发明提供的清洗剂对动客车外壳污垢具有高效、易漂洗、低残留、对环境影响小、高稳定性等优点。

为了实现上述目的，本发明的技术方案为：

一方面，一种清洗剂，以质量百分数计，包括清洗组分5.0～25％、助洗组分2.0～10.0％、表面活性组分0.5～2.0％、缓蚀阻垢组分1.0～4.0％、助剂0.5～1.5％，余量为水；

所述清洗组分包括阴离子表面活性剂、二甲苯磺酸钠、阳离子烷基糖苷、油脂和异丙醇，所述阴离子表面活性剂为α-烯基磺酸钠和/或十二烷基聚氧乙烯醚硫酸钠，所述油脂为太古油和/或棕榈油；

所述助剂包括渗透剂和有机酸。