[发明专利]一种机场跑道道面专用除胶车

说明书

本发明公开了一种机场跑道道面专用除胶车，包括转向组件、车架、旋转组件、被动轮、除胶盘、除胶驱动电机、驱动电机和驱动桥，转向组件通过连接件与车架有侧面连接固定，车架上通过工字钢与两组旋转组件中的轴承室连接，两组旋转组件中的主轴下端均设有除胶盘，且两组旋转组件和两组除胶盘之间均设有被动轮，被动轮与除胶驱动电机中的主动轮连接，除胶驱动电机右侧设有驱动电机，驱动电机的输出轴上的转动齿轮与驱动桥上的主动小齿轮连接，且驱动桥通过连接杆与车架右侧连接固定，驱动电机作为动力源带动整车的运动，转向组件进行多角度自由活动，再加上两组除胶盘的良好的高压除胶效果，使除胶车全自动高效除胶。

技术领域

本发明涉及清洗设备技术领域，具体为一种机场跑道道面专用除胶车。

背景技术

随着经济的快速发展，空中运输业发展也越来越快，飞机在机场跑道着落、制动时起降摩擦,造成胶轮热脱胶，并使胶层牢牢附着于跑道上，而随着重复作用次数的增加胶层面积会不断地扩大；久而久之,胶层日益增厚；有的机场已达5mm厚度,造成飞机起降时的摩擦力愈加减少,这就加大了飞机滑行的距离；因此,道面沉积轮迹的清除,是保证道面具有良好 抗滑性能,并保证飞行安全的必要措施；目前，随着超高压水射流的发展，用超高压水射流清洗技术成为了机场旧标志线清除和机场除胶的主要方法；国内外存在的一些机场除胶和除标线的执行装置，有的采用人工推动作业的方式，这样的装置清洗速度不稳定、消耗人力且清洗效率低下。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，此装置通过人为操作驾驶，实现自动化除胶效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机场跑道道面专用除胶车，包括转向组件、车架、旋转组件、被动轮、除胶盘、除胶驱动电机、驱动电机和驱动桥，转向组件通过连接件与车架有侧面连接固定，车架上通过工字钢与两组旋转组件中的轴承室连接，两组旋转组件中的主轴下端均设有除胶盘，且两组旋转组件和两组除胶盘之间均设有被动轮，被动轮共两组，被动轮与除胶驱动电机中的主动轮连接，除胶驱动电机右侧设有驱动电机，驱动电机上的转动齿轮与驱动桥中的主动小齿轮相啮合，且驱动桥通过连接杆与车架右侧连接固定。

进一步的，车架由方形框架和工字钢构成，且车架上方通过螺栓与驾驶座连接固定，驾驶座位于转向组件和旋转组件之间。

进一步的，转向组件包括转向手柄，转向手柄通过连接轴与转向链轮一连接，转向链轮一通过转向链条与转向链轮二连接，转向链轮二共两组，两组转向链轮二通过转轴与行走轮连接。

进一步的，两组转向链轮二通过连接壳体与减速器连接，且减速器的输出轴通过端面齿轮与转向链轮二相啮合。

进一步的，旋转组件包括接头，接头下端与主轴连接，主轴外侧面与轴承室转动连接，且接头、轴承室与主轴连接处均设有自紧密封件。

进一步的，除胶盘包括刀盘护罩，刀盘护罩内设有两组除胶刀盘，除胶刀盘上端与旋转组件中的主轴连接，除胶刀盘上通过支管设有多组喷头。

进一步的，除胶驱动电机包括主电机，主电机通过电机座与车架连接固定，主电机的输出轴上设有主动轮，且主动轮与两组被动轮相啮合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本机场跑道道面专用除胶车，具有以下好处：

1、本发明上设置了转向组件，操作者顺时针或者逆时针转动转向手柄，以控制转向链轮一的转向，使得转向链条带动行走轮上端的转向链轮二的转动方向，以此进行除胶车转向，同时加上减速器具有传动效率高，耗能低，性能优于，且体积小、传递扭矩大的特点，以此可使得此除胶车根据现场情况灵活使用，且具有传动平稳，可实现往复运动功能等特点，且提高清洗的效率。