[发明专利]一种利用串联热网加热器加热热网循环水的系统和方法

权利要求书

1.一种利用串联热网加热器加热热网循环水的系统，其特征在于，包括汽轮机抽汽系统和串联热网加热器系统；

所述的汽轮机抽汽系统包括同轴连接的汽轮机高压缸(C1)、汽轮机中压缸(C2)和汽轮机低压缸(C3)，以及低压抽汽管道(L4)，中压抽汽管道(L7)，高压抽汽管道(L8)；低压抽汽管道(L4)从汽轮机低压缸(C3)引出，中压抽汽管道(L7)从汽轮机中压缸(C2)压力较低的级引出，高压抽汽管道(L8)从汽轮机中压缸(C2)压力较高的级引出；

所述的串联热网加热器系统包括1号热网加热器(H1)，2号热网加热器(H2)，3号热网加热器(H3)，1号热网加热器疏水管道(L1)，2号热网加热器疏水管道(L2)，3号热网加热器疏水管道(L3)，热网循环水进水管道(L5)，热网循环水回水管道(L6)，热网循环水泵(P1)，热网循环水泵执行机构(P2)，以及热用户(R1)；1号热网加热器(H1)，2号热网加热器(H2)和3号热网加热器(H3)串联布置，热网循环水依次在1号热网加热器(H1)，2号热网加热器(H2)和3号热网加热器(H3)中吸热升温逐级达到热网循环水供水温度(T1)要求；热网循环水进水管道(L5)布置在热网循环水泵出口至1号热网加热器管道之间，热网循环水回水管道(L6)布置在3号热网加热器至热网循环水泵入口管道之间；

低压抽汽管道(L4)中蒸汽从汽轮机低压缸(C3)抽出来，进入1号热网加热器(H1)中进行放热，中压抽汽管道(L7)中蒸汽从汽轮机中压缸(C2)抽出来，进入2号热网加热器(H2)中进行放热，高压抽汽管道(L8)中蒸汽从汽轮机中压缸(C2)中压力相对较高的级中抽出来，进入3号热网加热器(H3)中进行放热；

热网加热器通过梯级加热使得热网循环水温度达到热用户(R1)要求的热网循环水供水温度(T1)。

2.根据权利要求1所述的一种利用串联热网加热器加热热网循环水的系统，其特征在于，热网循环水泵执行机构(P2)采用液力耦合器或变频器执行机构。

3.根据权利要求1所述的一种利用串联热网加热器加热热网循环水的系统，其特征在于，热网循环水供水温度(T1)和热网循环水泵出口压力(T2)之间建立自动控制关系，使得热网循环水泵出口压力(T2)始终大于热网循环水供水温度(T1)对应的饱和压力，并留有设定裕度，避免串联式热网加热器加热热网循环水温度过高，导致热网循环水汽化。

4.根据权利要求1所述的一种利用串联热网加热器加热热网循环水的系统，其特征在于，所述的汽轮机抽汽系统还包括汽轮机低压抽汽截止阀(V1)、汽轮机中压抽汽截止阀(V2)和汽轮机高压抽汽截止阀(V3)，汽轮机低压抽汽截止阀(V1)布置在低压抽汽管道(L4)上控制低压抽汽的通断，汽轮机中压抽汽截止阀(V2)布置在中压抽汽管道(L7)上用于控制中压抽汽的通断，汽轮机高压抽汽截止阀(V3)布置在高压抽汽管道(L8)上控制从汽轮机中压缸(C2)压力较高抽汽的通断。

5.根据权利要求4所述的一种利用串联热网加热器加热热网循环水的系统，其特征在于，所述的串联热网加热器系统还包括1号热网加热器水侧旁路蝶阀(V4)，2号热网加热器水侧旁路蝶阀(V5)，3号热网加热器水侧旁路蝶阀(V6)，1号热网加热器水侧进口蝶阀(V7)，1号热网加热器水侧出口蝶阀(V8)，2号热网加热器水侧进口蝶阀(V9)，2号热网加热器水侧出口蝶阀(V10)，3号热网加热器水侧进口蝶阀(V11)，3号热网加热器水侧出口蝶阀(V12)，热网循环水经过依次开启1号热网加热器水侧进口蝶阀(V7)，1号热网加热器水侧出口蝶阀(V8)，2号热网加热器水侧进口蝶阀(V9)，2号热网加热器水侧出口蝶阀(V10)，3号热网加热器水侧进口蝶阀(V11)和3号热网加热器水侧出口蝶阀(V12)并同时依次关闭1号热网加热器水侧旁路蝶阀(V4)，2号热网加热器水侧旁路蝶阀(V5)和3号热网加热器水侧旁路蝶阀(V6)串联布置。