[发明专利]道路隧道交通风险评估系统及方法在审
申请号: | 202110483624.3 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113284345A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 高亮;王宁;廖志鹏;丁浩;朱炯 | 申请(专利权)人: | 广州大广高速公路有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/01;G08B21/18;G06K9/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 杨欢 |
地址: | 510900 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 隧道 交通 风险 评估 系统 方法 | ||
本发明涉及一种道路隧道交通风险评估系统及方法。该系统包括:多个拍摄设备,间隔安装在道路隧道上,用于拍摄所述道路隧道内不同区域的车辆图像;图像处理设备,与至少一个所述拍摄设备连接,用于对连接的拍摄设备拍摄的车辆图像进行图像识别,确定所述车辆图像中的车辆数量和车辆型号;风险评估平台,与所述图像处理设备连接,用于根据所述多个拍摄设备在同一时刻拍摄的车辆图像中的车辆数量和车辆型号,确定所述道路隧道的风险得分和对应的风险等级;监控中心,与所述风险评估平台连接,用于在所述风险等级达到设定等级时进行报警。该系统可以对道路隧道进行全面评估,提高道路隧道交通调控效果。
技术领域
本发明涉及交通控制技术领域,特别是涉及一种道路隧道交通风险评估系统及方法。
背景技术
道路隧道指的是为使道路从地层内部或水底通过而修建的建筑物,由洞身、洞门等组成。与其它建筑物相比,道路隧道周边的建筑密集、环境复杂多变,并且往往是路网中的重要节点。近年来,随着车流密度的增加,道路隧道交通安全事故时有发生,运营风险突出。
传统技术中,道路隧道交通风险评估系统获取实时交通及路况的图像视频信息,并基于图像视频信息分析单一车辆的车牌、车型、所处车道、车速、进出隧道的具体时间等信息,对道路隧道交通风险进行实时评估和预警。
然而,道路隧道通行车辆较多,传统技术仅针对单一车辆进行风险评估,评估结果比较片面,对道路隧道交通的调控效果不够理想。
发明内容
基于此,有必要提供一种可以对道路隧道进行全面评估,提高道路隧道交通调控效果的道路隧道交通风险评估系统及方法。
一种道路隧道交通风险评估系统,包括:
多个拍摄设备,间隔安装在道路隧道上,用于拍摄所述道路隧道内不同区域的车辆图像;
图像处理设备,与至少一个所述拍摄设备连接,用于对连接的拍摄设备拍摄的车辆图像进行图像识别,确定所述车辆图像中的车辆数量和车辆型号;
风险评估平台,与所述图像处理设备连接,用于根据所述多个拍摄设备在同一时刻拍摄的车辆图像中的车辆数量和车辆型号,确定所述道路隧道的风险得分和对应的风险等级;
监控中心,与所述风险评估平台连接,用于在所述风险等级达到设定等级时进行报警。
在其中一个实施例中,所述图像处理设备包括:
车型识别装置,与至少一个所述拍摄设备连接,用于在连接的拍摄设备拍摄的车辆图像中识别出车辆型号;
计数器,与所述车型识别装置连接,用于统计所述车型识别装置在所述车辆图像中识别出的车辆型号,得到所述车辆图像中的车辆数量。
在其中一个实施例中,所述风险评估平台包括:
第一计算设备,与所述车型识别装置和所述计数器连接,用于根据所述车型识别装置识别出的车辆型号和所述计数器得到的车辆数量,确定所述道路隧道的交通量、年公里数和危险车辆通行时间;
第一静态存储器,用于存储交通量和风险分值的对应表;
第一数据选择器,分别与所述第一静态存储器和所述第一计算设备连接,用于基于所述第一静态存储器存储的对应表,选出所述第一计算设备确定的交通量对应的风险分值;
第二静态存储器,用于存储年公里数和风险分值的对应表;
第二数据选择器,分别与所述第二静态存储器和所述第一计算设备连接,用于基于所述第二静态存储器存储的对应表,选出所述第一计算设备确定的年公里数对应的风险分值;
第三静态存储器,用于存储危险车辆通行时间和风险分值的对应表;
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