[发明专利]液压半趴折返尾车

说明书

本发明公开了液压半趴折返尾车，包括支撑梁、固定机架和尾车变幅机架，支撑梁的侧壁上固定安装有第一固定杆，支撑梁的侧壁上固定安装有第二固定杆，第二固定杆远离地面的一端与固定机架的侧壁固定连接，第一固定杆远离地面的一端与固定机架的侧壁固定连接；其中，支撑梁的外部固定安装有龙门架，龙门架的侧壁上设置有机械锁定装置，龙门架的侧壁上固定安装有固定杆，固定杆远离龙门架的一端与支撑梁的侧壁固定连接，通过机械锁定装置可以在尾车变幅机架抬起的过程中实现对尾车变幅机架固定，从而释放了液压缸，避免尾车变幅机架由于液压缸自身的伸缩而发生下沉现象，消除了安全隐患，降低了维护成本，提高了设备性能。

技术领域

本发明涉及散料装卸设备技术领域，尤其涉及液压半趴折返尾车。

背景技术

斗轮堆取料机是一种广泛应用于港口、矿山、电厂等大型料场的高效的、连续的散装物料的装卸输送成套设备。悬臂式斗轮堆取料机由于其具有的作业范围更广、工作结构动作较灵活及对场地要求较低等优点，成为目前应用最为广泛的结构型式。斗轮堆取料机的主要由主体和尾车组成。为了适应不同工况有为很多种类型尾车，其中一种为液压半趴折返尾车。

现有的尾车在堆料工况时，只有油缸支撑，其头部会在一段时间后下落，从而压坏了其它结构或者在变换过程中刮坏其它结构。在取料工况时，只有一悬臂梁支撑，在运行一段时间后也会使得梁变形下弯，甚至损坏下方系统输送机。因此对其进行改进非常必要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的液压半趴折返尾车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

液压半趴折返尾车，包括支撑梁、固定机架和尾车变幅机架，所述支撑梁的侧壁上固定安装有第一固定杆，所述支撑梁的侧壁上固定安装有第二固定杆，所述第二固定杆远离地面的一端与固定机架的侧壁固定连接，所述第一固定杆远离地面的一端与固定机架的侧壁固定连接；

其中，所述支撑梁的外部固定安装有龙门架，所述龙门架的侧壁上设置有机械锁定装置，所述龙门架的侧壁上固定安装有固定杆，所述固定杆远离龙门架的一端与支撑梁的侧壁固定连接，所述支撑梁的底端侧壁上固定安装有下部支撑腿，所述下部支撑腿与地面相抵紧。

优选地，所述第一固定杆的侧壁上设置有驱动尾车变幅机架进行转动的液压缸，所述尾车变幅机架与固定机架的侧壁活动连接。

优选地，所述尾车变幅机架的侧壁上固定安装有固定块，所述液压缸的输出端与固定块的侧壁活动连接。

优选地，所述尾车变幅机架的末端固定安装有堆料装置。

优选地，所述固定机架和尾车变幅机架的侧壁上均设置有护栏。

优选地，所述固定块通过螺栓与尾车变幅机架相连接。

相比现有技术，本发明的有益效果为：

本发明通过机械锁定装置可以在尾车变幅机架抬起的过程中实现对尾车变幅机架固定，从而释放了液压缸，避免尾车变幅机架由于液压缸自身的伸缩而发生下沉现象，消除了安全隐患，降低了维护成本，提高了设备性能。

本发明在尾车变幅机架抬起作业的过程中通过龙门架自身的支撑效果，可以使得尾车变幅机架不会因为系统皮带张力变化、承载的物料载荷的变化及附加风压而产生左右摆动现象，实现了对尾车变幅机架的稳定，增加了装置的稳定性。

当进行取料时，通过下部支撑腿可以使得支撑梁由悬臂梁变成简支梁，可以避免支撑梁因为长时间的尾车变幅机架及其上的物料而发生下弯变形，使得支撑梁的使用寿命大大提升。

附图说明

图1为本发明提出的液压半趴折返尾车堆料作业时的结构示意图；

图2为本发明取料作业时的结构示意图。