[发明专利]一种整车电路系统的仿真建模方法

说明书

本发明在于提供一种整车电路系统仿真的建模方法，能够减少模型的重复建模。本发明实施例提供了一种整车电路系统仿真建模方法，包括：步骤S1，收集整车电路系统需要进行建模的电器件信息；步骤S2，对所收集的电器件信息按照预设分类信息进行种类划分；步骤S3，针对种类划分后的每一类型的电器件分别进行建模：先进行物理层建立，再进行属性层建立，最后进行交互层建立；其中，所述物理层中记录有电器件的物理架构信息；所述属性层中记录有电器件的电气属性信息，所述属性层中电气属性信息是基于所述物理层的输入信号和/或输出信号进行参数赋值的；所述交互层中记录有电器件的逻辑架构信息。

技术领域

本发明是一种用于整车电路仿真测试中，模型分类和建模的一种方法。

背景技术

汽车电路设计分成原理设计、3D设计、线束设计三个部分，仿真主要针对原理部分，仿真主要致力于研究、逻辑功能的正确性，回路负载的匹配性，以失效模式。目前绝大部分主机厂在整车原理设计过程，采取通过人工检查和台架试验、整车电路试验的方式测探测发现设计初期的电路问题，这种测试流程和方法，成本高，效率低、发现问题不全面。所以更好的运用仿真对电路系统进行测试，能节约成本、提高效率。那么要做电路仿真，首先要对对系统各个部件进行建模，仿真怎么建立仿真模型是一个比较大的难题，本专利对于整车电路系统模型分类和分层、以及怎样建模进行了详细阐述。

发明内容

本发明在于提供一种整车电路系统仿真的建模方法，能够减少模型的重复建模。

本发明的技术方案为：

本发明实施例提供了一种整车电路系统仿真建模方法，包括：

步骤S1，收集整车电路系统需要进行建模的电器件信息；

步骤S2，对所收集的电器件信息按照预设分类信息进行种类划分；

步骤S3，针对种类划分后的每一类型的电器件分别进行建模：先进行物理层建立，再进行属性层建立，最后进行交互层建立；其中，所述物理层中记录有电器件的物理架构信息；所述属性层中记录有电器件的电气属性信息，所述属性层中电气属性信息是基于所述物理层的输入信号和/或输出信号进行参数赋值的；所述交互层中记录有电器件的逻辑架构信息。

其中，步骤S3中，

所述物理层中记录的物理架构信息包括：对应类型电器件的等效结构，以及所述等效结构的各输入PIN脚和各输出PIN脚；

所述属性层中的电气属性信息包括：电器件的通用电气属性信息和自定义电气属性信息；

所述交互层中的逻辑架构信息包括：所建模的电器件的唯一识别编码，电器件的定性编程信息和定量编程信息以及各接口的属性信息。

其中，步骤S2中：进行电器件分类后获得的电器件类型包括：开关类型、电机类型、导线类型、保险类型、电阻类型、继电器类型、搭铁类型、电源类型、电器元件类型和其他类型。

本发明的有益效果为：

通过对整车电器进行分类，在建模时，对分类模型建立一个模型，通过对建立的电器件模型的属性进行参数赋值，使其能够作为不同参数的电器件模型，可以大幅度减少模型的搭建所需的工作量和时间。

附图说明

图1为电机的符号示意图；

图2为本实施例中的电器等效结构示意图；

图3为本实施例中的模型结构示意图；

图4为本实施例中的建模流程示意图；

图5为利用本实施例中的建模结果进行测试台架搭建的示意图。

具体实施方式