[发明专利]桁架式大梁的制作方法、桁架式大梁以及伸缩式岸桥有效
申请号: | 202110481162.1 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113233324B | 公开(公告)日: | 2023-02-28 |
发明(设计)人: | 钱亮亮;钟毅;徐建中;余良辉;冯义;毛艳;黄春娟 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/06 | 分类号: | B66C5/06;B66C6/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桁架 大梁 制作方法 以及 伸缩 式岸桥 | ||
本申请提供了一种桁架式大梁的制作方法、桁架式大梁以及伸缩式岸桥。桁架式大梁的制作方法包括弦杆成型步骤,其中,弦杆成型步骤包括下述子步骤:制作多根弦杆子段,其中,各根弦杆子段均为直线段;沿弦杆子段长度方向依次焊接各根弦杆子段,以形成整根弦杆;在形成整根的弦杆上施加外力,以按照预设的拱度曲线弯曲弦杆。本申请中,弦杆子段以及整根弦杆首先成型为直线段;之后,再通过外力将直线状的弦杆顶推为预设拱度,从而可以使弦杆成型为平滑的弧线。不仅可以省去后期的火工校正工作,也可以保证桁架式大梁的成型质量,满足桁架式大梁的使用要求。
技术领域
本申请涉及钢结构制造技术领域,尤其涉及一种桁架式大梁的制作方法、桁架式大梁以及伸缩式岸桥。
背景技术
随着全球贸易不断的发展,集装箱船的尺寸也在不断的加大。岸桥(也称“岸边集装箱起重机”)作为港口上用于装卸集装箱的重要设备,也随之向大型化发展。例如,岸桥的整机高度、轨距、前伸距、后伸距等均在不断增加,以更好地适应市场需求。
对于一些港口,其周围有机场等公共设施,这些公共设施对周边的建筑物、大型设备 (例如,岸桥)等有限高要求。为了满足这些公共设施的限高要求,伸缩式岸桥应运而生。不同于其他类型的岸桥(例如,俯仰式岸桥),伸缩式岸桥的主梁不会产生竖直平面的俯仰运动,因此,伸缩式岸桥相对于其他形式的岸桥具有较小的高度,从而可以满足上述公共设施的限高要求(因而,伸缩式岸桥又称“低姿态伸缩式岸桥”)。
为提高伸缩式岸桥工作的安全性,在主梁制作成型时,需要具有一定的上翘拱度(该拱度由设计阶段确定)。换句话说,在主梁制作成型时,主梁的形状应符合预设的拱度曲线。现有的制造工艺中,难以保证主梁最终成型为一条平滑的弧线。
发明内容
本申请实施方式用于解决上述技术问题。
第一方面,本申请实施方式提供一种桁架式大梁的制作方法,桁架式大梁包括多根弦杆,制作方法包括用于制作多根弦杆中任意一根弦杆的弦杆成型步骤,其中,弦杆成型步骤包括下述子步骤:制作多根弦杆子段,其中,各根弦杆子段均为直线段;沿弦杆子段长度方向依次焊接各根弦杆子段,以形成整根弦杆;在形成整根的弦杆上施加外力,以按照预设的拱度曲线弯曲弦杆。
根据本申请实施方式,弦杆子段以及整根弦杆首先成型为直线段;之后,再通过外力将直线状的弦杆顶推为预设拱度,从而可以使弦杆成型为平滑的弧线。相较于现有技术,本申请实施例提供的弦杆成型方法,可以省去后期的火工校正工作,也可以保证桁架式大梁的成型质量,满足桁架式大梁的使用要求。
在一些实施方式中,拱度曲线为平面曲线,且拱度曲线所在平面平行于弦杆的纵截面;其中,在桁架式大梁的成型状态下,弦杆的纵截面为竖直平面。
在一些实施方式中,拱度曲线为圆弧线。
在一些实施方式中,在弦杆上施加外力,具体为:在弦杆的多个点上施加外力,多个点在弦杆的长度方向上间隔分布。
在一些实施方式中,桁架式大梁为伸缩式岸桥的主梁。
在一些实施方式中,多根弦杆包括第一上弦杆、第一下弦杆、第二上弦杆以及第二下弦杆;桁架式大梁包括位于第一竖直平面内的第一桁架片、位于第二竖直平面内的第二桁架片以及用于连接第一桁架片和第二桁架片的中间腹杆,其中,第一桁架片包括沿竖直方向间隔设置的第一上弦杆、第一下弦杆以及连接第一上弦杆和第一下弦杆的第一腹杆,第二桁架片包括沿竖直方向间隔设置的第二上弦杆、第二下弦杆以及连接第二上弦杆和第二下弦杆的第二腹杆;在弦杆成型步骤之后,桁架式大梁的制作方法进一步包括:桁架片成型步骤,通过第一腹杆连接第一上弦杆和第一下弦杆,以形成第一桁架片;通过第二腹杆连接第二上弦杆和第二下弦杆,以形成第二桁架片;大梁成型步骤,通过中间腹杆连接第一桁架片和第二桁架片,以形成桁架式大梁。
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