[发明专利]一种调平腿动态加载测试装置在审
申请号: | 202110478442.7 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113155433A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 席广辉;赵宇浩;王磊;赵学亮 | 申请(专利权)人: | 安徽博微长安电子有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 叶洋军 |
地址: | 237010 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调平腿 动态 加载 测试 装置 | ||
本发明公开了一种调平腿动态加载测试装置,包括下体基座、上体、定滑轮组、动滑轮组、滑动梁、压力传感器、钢丝绳、以及配重模块,其中,所述下体基座具有间隔设置的两导向立柱,所述上体具有在两导向立柱两侧对称布置的吊臂,所述滑动梁横跨所述两导向立柱,其两端向外伸出,所述滑动梁的两端各设有一套加载组件,其中,所述上体悬吊设置有调平腿安装架,所述滑动梁上设有压力传感器,待测试调平腿布置在调平腿安装架和压力传感器二者之间,所述调平腿动态加载测试方式为:调平腿伸出时迫使所述滑动梁下行,此时滑动梁的两端分别由加载组件被动加载提升载荷。本装置稳定可靠,能够增加和减少有效载荷质量,进行调平腿动态加载测试。
技术领域
本发明涉及一种调平腿动态加载测试转置,用于各型调平腿动态加载试验。
背景技术
调平腿主要应用于车载平台的找正调平,增加车载设备的稳定性。调平腿性能决定了车载关键设备的工作状态的安全性、稳定性,为此对调平腿进行动态加载测试相当重要,避免调平腿无法满足工作状态需求而导致设备损坏。目前现有技术仅仅有对整个调平系统进行测试,没有特别的针对调平腿单腿进行动态加载测试。
发明内容
本发明的目的在于提供一种调平腿动态加载测试装置,以能够对各型调平腿动态加载试验。
为此,本发明提供了一种调平腿动态加载测试装置,包括下体基座、上体、定滑轮组、动滑轮组、滑动梁、压力传感器、钢丝绳、以及配重模块,其中:所述下体基座具有间隔设置的两导向立柱,所述上体与两导向立柱对接,并且具有在两导向立柱两侧对称布置的吊臂,所述滑动梁横跨所述两导向立柱并且与所述两导向立柱滑动配合,其两端向外伸出,所述滑动梁的两端分别设有一套加载组件,所述加载组件由连接至吊臂上的定滑轮组、连接至滑动梁端部的动滑轮组、钢丝绳、以及配重模块组成,其中,所述上体悬吊设置有调平腿安装架,所述滑动梁上设有压力传感器,待测试调平腿布置在调平腿安装架和压力传感器二者之间,所述调平腿动态加载测试方式为:调平腿伸出时迫使所述滑动梁下行,此时滑动梁的两端分别由加载组件被动加载提升载荷。
本发明的有益效果是:1、稳定可靠,能够增加和减少有效载荷质量,进行调平腿动态加载测试;2、在测试装置上装有压力传感器,可实时读取加载数值,更加直观;3、可更换对应安装座,支持不同型号调平腿的安装测试。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明的调平腿动态加载测试装置的结构示意图;
图2是图1所示结构的右视图;
图3是图1所示结构的俯视图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
结合参照图1至图3,本发明提供了一种调平腿动态加载测试装置,其包括调平腿安装架10、下体基座11、上体12、滑动梁13、动滑轮组14、定滑轮组15、配重模块16、钢丝绳17、纵向滑轮组18、横向滑轮组19、以及压力传感器21。
下体基座11包括左基座和右基座,两基座上分别设有导向立柱111、112。上体与下体基座的两导向立柱对接,构成门型塔架,并且上体具有在两导向立柱两侧对称布置的吊臂121、122。
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