[发明专利]特别用于电或混合动力车辆的电机单元

权利要求书

1.一种电机单元，所述电机单元具有电机(2)，其中，所述电机(2)包括定子(22)和具有转子轴(18)的转子(20)，其特征在于，无接触的转动力矩测量装置(6)的静止的部件(28)与所述定子(22)连接，并且无接触的所述转动力矩测量装置的转动的部件(30)与所述转子轴(18)连接，并且所述转动的部件(30)设计用于，测量所述转子轴(18)的由转动力矩引起的扭力并且将测量的值无接触地发送到所述静止的部件(28)处。

2.根据权利要求1所述的电机单元，其特征在于，所述电机单元用于电或混合动力车辆。

3.根据权利要求1或2所述的电机单元，其特征在于，所述转动的部件(30)具有磁场生成器(34，54)，所述磁场生成器设计用于，在充分利用反磁致伸缩效应的情况下，取决于由所述转子轴(18)传递的转动力矩地改变由所述反磁致伸缩效应生成的磁场，所述静止的部件(28)包括磁场传感器(36)，所述磁场传感器设计用于检测由所述磁场生成器(34，54)生成的磁场，并且评估单元(56)与所述磁场传感器(36)连接，所述评估单元设计用于从磁场变化中确定作用在所述转子轴(18)处的转动力矩。

4.根据权利要求3所述的电机单元，其特征在于，所述磁场生成器(34，54)和所述磁场传感器(36)布置在所述电机(2)的相同的轴向位置(32)处。

5.根据权利要求3或4所述的电机单元，其特征在于，所述磁场生成器(34，54)和所述磁场传感器(36)在径向上彼此间隔开地布置。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的电机单元，其特征在于，所述磁场生成器(34)构造为永磁体。

7.根据权利要求6所述的电机单元，其特征在于，所述磁场生成器(34)构造为磁化的或能磁化的铁氧体。

8.根据权利要求3至5中任一项所述的电机单元，其特征在于，所述转子轴(18)至少在所述磁场生成器(34)的区域中由能磁化的材料构成，并且所述转子轴(18)在所述磁场生成器(34)的区域中相应地被磁化。

9.根据权利要求8所述的电机单元，其特征在于，所述转子轴(18)与所述磁场生成器(34)一件式地构造。

10.根据权利要求3至9中任一项所述的电机单元，其特征在于，所述磁场传感器(36)设计用于检测由所述磁场生成器(34，54)生成的磁场的轴向的分量。

11.根据权利要求3至10中任一项所述的电机单元，其特征在于，所述电机(2)包括轴承端盖(14)，所述转子轴(18)支承在所述轴承端盖中，并且所述磁场传感器(36)能与所述轴承端盖(14)固定地连接。

12.根据权利要求11所述的电机单元，其特征在于，所述磁场传感器(36)能再次拆卸地集成在所述轴承端盖(14)中地进行实施。

13.根据权利要求3至10中任一项所述的电机单元，其特征在于，所述转子轴(18)借助于滚动轴承(26)支承在轴承端盖(14)中，在所述滚动轴承(26)中，在滚动面(38)处布置有滚动的滚动体，并且所述磁场传感器(36)紧固在所述滚动轴承(26)的、固定地布置在所述轴承端盖(14)中的所述滚动面(38)处。

14.根据权利要求3至13中任一项所述的电机单元，其特征在于，所述磁场传感器(36)构造为霍尔探测器。

15.根据权利要求3至13中任一项所述的电机单元，其特征在于，所述磁场传感器(36)构造为电线圈。