[发明专利]一种灭火器车载支架

说明书

本发明公开了一种灭火器车载支架，所述支架左端固定连接有一对连接块，所述支架右端固定连接有若干夹紧环，若干所述夹紧环内均放置有灭火器，所述支架下端壁固定连接有若干减震弹簧，所述减震弹簧上端固定连接有托板，所述支架下端固定连接有一对转轮。本发明结构简单，设计合理，可以实现对灭火器提供稳定支撑，减少车辆行驶中的震动对灭火器的影响，在发生火灾时，方便灭火人员同时携带和运输若干灭火器，增加灭火效率。

技术领域

本发明涉及车载配件技术领域，具体涉及一种灭火器车载支架。

背景技术

灭火器是一种可携式灭火工具，灭火器内放置化学物品，用以救灭火灾，近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜，每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生的火灾次数则更多，并且汽车火灾80％以上都会造成车辆报废，甚至是车毁人亡，防范汽车火灾，最好的办法就是安装车载自动灭火装置，因此，车载灭火器也成为汽车必备的设备之一。现有的车载灭火器大都是通过支架进行固定，在车辆行驶过程和路面状况较差时，容易发生剧烈震动和碰撞，存在很多不安全性因素，且会影响灭火器的使用性能，并且发生火灾时不是一瓶灭火器就能扑灭，且灭火器往往采用钢材制作，重量较大携带拿取不便，因此汽车驾驶人员一次往往只能携带一瓶灭火器，使用完后需要再次拿取，在往返拿取过程中会错过灭火时机，不利于驾驶员灭火。

因此，为了解决这个问题，需要发明一种灭火器车载支架，可以实现对灭火器提供稳定支撑，减少车辆行驶中的震动对灭火器的影响，在发生火灾时，方便灭火人员同时携带和运输若干灭火器，增加灭火效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种灭火器车载支架，可以实现对灭火器提供稳定支撑，减少车辆行驶中的震动对灭火器的影响，在发生火灾时，方便灭火人员同时携带和运输若干灭火器，增加灭火效率。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种灭火器车载支架，包括支架，所述支架左端固定连接有一对连接块，所述支架右端固定连接有若干夹紧环，若干所述夹紧环内均放置有灭火器，所述支架下端壁固定连接有若干减震弹簧，所述减震弹簧上端固定连接有托板，所述支架下端固定连接有一对转轮。

优选地，所述底座的上表面设有减震垫。

优选地，所述底座的边沿设有围挡板。

优选地，所述减震垫的内部并排设置多个减震弹簧，所述减震弹簧的底部均与所述底座固定连接。

优选地，所述转轮上端安装有刹车片，所述刹车片上端固定连接有踏板，刹车片可对转轮进行固定，使得转轮不易移动。

优选地，所述夹紧环固定于所述支架上并且平行设于所述底座的上方，其内表面用于与所述灭火器的瓶身侧壁贴合，用于防止所述灭火器晃动。

与现有技术相比，本发明的有益技术效果：

本发明简单易行，设计合理，其导向座与缸体通过螺栓连接，使得导向座更加稳固，可防止爆炸冲击损坏，可适合高压工作状态，结构稳定可靠；导向座与缸体通过法兰连接，使得装置在安装制造过程中更加方便；灭火器车载支架能充分利用泄爆性质，用于破碎设备中，可显著改善破碎设备的性能，包含降低噪音、增强冲击力、提高破碎效率、及提高能量利用率的一种或多种特点，处理不合格起爆具效率高，破碎过程无需工人手工操作，不产生静电，同时全程在防爆箱中操作，最大限度的保证了生产安全。

附图说明

图1为本发明灭火器车载支架的整体结构示意图；

图中标号为：1、支架；2、连接块；3、固定块；4、夹紧环；5、紧固环；6、拉杆；7、托板；8、减震弹簧；9、海绵块；10、转轮；11、底座；12、挡板。

具体实施方式