[发明专利]一种制动阀退套装置及其退套方法

说明书

本发明公开了一种制动阀退套装置及其退套方法。该装置包括退套器，还包括阀体固定组件，退套器的前端设有内套连接部，退套器的后端与拉套组件连接。该退套方法包括退套器，将内套连接器与内套连接，利用阀体固定组件固定住阀体，通过拉套组件一并拉动退套器和内套，将内套从阀体中退出。本发明的有益效果：退套采用机械方法，减轻人工劳动强度；退套采用机械方法，省时省力，效率高；退套后保证阀体内孔表面尺寸，减少表面拉伤等缺陷，压套前不需加工制动阀体内孔，内套也不用单独加工，节约工时和成本。

技术领域

本发明属于制动阀检修配套技术领域，具体为一种制动阀退套装置及其退套方法。

背景技术

在铁路制动阀的生产和检修中，制动阀的体套配合如不能紧密密封产生漏泄，就需把制动阀的内套从阀体里退出。退完套后还需压套，制动阀体才能够进行组装。因为体套配合为过盈配合，内套是应用油压机压到阀体里的。在生产中有大量的体套配合漏泄而需要进行退套处理(每年约有8000套)，原来人工退套比较费时费力，工人的劳动强度较大。

现有的退套方法就是人工退套，见图1，先把内套进行攻丝，再把退套器前端的螺纹柱部分拧进内套里进行连接，固定制动阀，人工操作退套器的移动锤9，击打退套器后端凸起地方就可以把内套向外拔出。但是人工退套工人劳动强度大，费时费力，效率不高。

而且人工退套容易拉伤制动阀体内孔的表面，如阀体内孔表面拉伤，就需把内孔进行加工，使表面光滑，才能再进行压套，所需的套也需单独根据孔的内表面尺寸进行加工，增加工时和成本。

发明内容

本发明的目的在于：本发明提供了一种制动阀退套装置及其退套方法，解决了现有人工退套费时费力的问题。

本发明目的通过下述技术方案来实现：

一种制动阀退套装置，包括退套器，还包括阀体固定组件，退套器的前端设有内套连接部，退套器的后端与拉套组件连接。阀体固定组件将阀体固定住，然后将退套器前端深入内套并连接，通过拉套组件拉拽内套，实现内套从阀体上的退出。

进一步的，所述的内套连接部为螺纹柱，螺纹柱上设有外螺纹。事先在内套内加工出内螺纹，通过螺纹实现退套器与内套的连接。

进一步的，所述的退套器的后端设有卡设板，卡设板设在卡设槽内，卡设槽位于拉套组件的伸缩端上。通过卡设槽实现卡设板的卡设固定，实现退套器与拉套组件的连接。

进一步的，所述的阀体固定组件为卡设组件，利用卡设组件实现阀体的固定。

进一步的，所述的卡设组件包括对称的卡设座，卡设座上水平设有相对的长槽，长槽的一端开口，长槽用于阀体的卡设安装，阀体从长槽的开口进入，水平退套时，阀体至长槽的槽底时被卡住实现固定，竖直退套时，阀体被长槽的上侧壁卡设住。

进一步的，所述的拉套组件为伸缩式的拉套组件，伸缩式的拉套组件对退套器的作用效果直接、简单。

进一步的，所述的拉套组件为气缸。

进一步的，所述的阀体固定组件设有一组，退套器和拉套组件均设有两组，两组分别为水平布置和竖直布置，分别实现阀体内水平和竖直两种位置内套的退出。

进一步的，所述的阀体固定组件和拉套组件均安装在固定架上。

一种上述的制动阀退套装置的退套方法，包括退套器，将内套连接器与内套连接，利用阀体固定组件固定住阀体，通过拉套组件一并拉动退套器和内套，将内套从阀体中退出。

本发明的有益效果：

1、退套采用机械方法，减轻人工劳动强度。

2、退套采用机械方法，省时省力，效率高。