[发明专利]高压电缆管沟原位保护施工方法和地连墙逆作施工方法在审
| 申请号: | 202110474141.7 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN113186941A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 周祖波;童孝龙;肖川;王森;赵素娴;赵培岭;和龙娜;谢江涛;张雄 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团广州工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/08 | 分类号: | E02D17/08;E02D5/18;H02G1/06;H02G9/02 |
| 代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 姚维 |
| 地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 电缆 原位 保护 施工 方法 连墙逆作 | ||
本发明涉及建筑施工技术领域,公开了一种高压电缆管沟原位保护施工方法和地连墙逆作施工方法。所述高压电缆管沟原位保护施工方法包括:对高压电缆管沟上方及两侧土层进行开挖,并在高压电缆管沟两侧进行混凝土支撑施工,形成混凝土支撑,在混凝土支撑上架设型钢,对高压电缆管沟进行支撑,实现了对高压电缆管沟的原位保护,且施工过程中不需要对电力进行改迁,防止高压电缆管沟位移变形过大发生安全事故,杜绝了电力改迁停电对周围居民和商户用电造成的社会影响,节省了人力物力资源。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其涉及一种高压电缆管沟原位保护施工方法和一种地连墙逆作施工方法。
背景技术
随着我国城市建设的不断发展,越来越多的城市加速地铁建设,在地铁车站施工过程中,在电力管线改迁中,错综复杂的管线严重制约了地铁车站施工。
现如今,在地铁建设过程中,主要采用对电力进行改迁方式的施工方式,但是由于某些城市有多条高压电缆横穿车站基坑,常规的电力改迁的施工方式对周边居民及商业用电有着严重影响。因此,针对于地铁车站电力改迁导致电缆管沟位移变形过大容易发生安全事故,安全性低的问题,和因高压电缆改迁导致停电所产生的社会影响的问题都亟需解决。
发明内容
本发明的主要目的在于解决现有技术中的地铁施工建设时,电力改迁导致电缆管沟位移变形过大,安全性低的技术问题。
本发明第一方面提供了一种高压电缆管沟原位保护施工方法,所述高压电缆管沟原位保护施工方法包括:
(1)土层开挖:在高压电缆管沟施工位置内,对位于所述高压电缆管沟上方及两侧的土层进行挖掘,得到混凝土支撑施工作业面,其中,所述混凝土支撑施工作业面位于所述高压电缆管沟两侧;
(2)混凝土支撑施工:在所述混凝土支撑施工作业面内进行混凝土支撑施工,形成混凝土支撑模板仓,并在所述混凝土支撑模板仓内浇筑混凝土,形成混凝土支撑;
(3)型钢支撑施工:在所述混凝土支撑上架设有多条工字钢,形成将所述高压电缆管沟承托固定于原位的型钢支撑,其中,每条所述工字钢穿过所述高压电缆管沟的底面且两端分别与所述高压电缆管沟两侧的混凝土支撑固定安装。
可选的,在本发明第一方面的第一种实现方式中,所述在高压电缆管沟施工位置内,对位于所述高压电缆管沟上方及两侧的土层进行挖掘,得到混凝土支撑施工作业面包括:
在高压电缆管沟施工位置内,对位于所述高压电缆管沟上方的土层进行挖掘,再对位于所述高压电缆管沟的两侧土层进行挖掘,在所述高压电缆管沟两侧分别形成挖掘区域;
实时检测所述挖掘区域是否满足预设条件,其中,所述预设条件为所述混凝支撑作业面区域高程符合设计图纸要求,所述混凝土支撑施工作业面内的虚土已被清理干净;
若是,则将所述挖掘区域作为混凝土支撑施工面。
可选的,在本发明第一方面的第二种实现方式中,所述在所述混凝土支撑施工作业面内进行混凝土支撑施工,形成混凝土支撑包括:
根据所述设计图纸要求,在所述混凝土支撑施工作业面内进行混凝土支撑钢筋绑扎和模板安装施工,形成混凝土支撑模板仓;
在所述混凝土支撑模板仓内浇筑混凝土,形成混凝土支撑。
可选的,在本发明第一方面的第三种实现方式中,所述在所述混凝土支撑上架设有多条工字钢,形成将所述高压电缆管沟承托固定于原位的型钢支撑包括:
检测所述混凝土支撑的混凝土强度是否达到设计要求;
若是,对位于所述高压电缆管沟下层的土体沿平面方向进行土体挖掘,并安装工字钢;
将所述工字钢架设在所述混凝土支撑上,形成将所述高压电缆管沟承托固定于原位的型钢支撑。
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