[发明专利]一种降低车辆功耗的方法、装置、系统和可存储介质

权利要求书

1.一种降低车辆功耗的方法，其特征在于，包括：

获取车辆的第一类信号；其中，所述第一类信号包括以下至少之一：点火状态信号、危险报警信号、车灯状态信号和遥控锁信号；

获取所述车辆的第二类信号；其中，所述第二类信号为车身网络中车门门锁的状态信号；

若所述第一类信号为低电平，且所述第二类信号的至少一个车门门锁的状态信号为高电平，确定最后一个处于高电平的车门门锁的拉高时间；

若所述拉高时间满足第一预设时间，控制网关处于休眠状态；其中，所述网关为连接所述车辆的动力网络和所述车身网络的网关。

2.根据权利要求1所述的降低车辆功耗的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述网关的休眠状态信号及所述第二类信号，确定所述车身网络中门控控制单元的休眠策略；

若所述车门门锁的状态信号在第二预设时间内无变化，且所述网关处于休眠状态，控制所述门控控制单元处于休眠状态。

3.根据权利要求2所述的降低车辆功耗的方法，其特征在于，所述若所述车门门锁的状态信号在第二预设时间内无变化，且所述网关处于休眠状态，控制所述门控控制单元处于休眠状态，包括：

若所述车门门锁的状态信号在第二预设时间内无变化，且所述网关处于休眠状态，控制所述门控控制单元运行第三预设时间；

控制所述门控控制单元处于休眠状态。

4.根据权利要求2或3所述的降低车辆功耗的方法，其特征在于，所述门控控制单元包括第一门控控制单元和第二门控控制单元；

所述若所述车门门锁的状态信号在第二预设时间内无变化，且所述网关处于休眠状态，控制所述门控控制单元处于休眠状态，包括：

若所述车门门锁的状态信号在第二预设时间内无变化，且所述网关处于休眠状态，且，所述第一门控控制单元处于休眠状态或所述第一门控控制单元在第四预设时间内无数据传输，控制所述第二门控控制单元处于休眠状态。

5.根据权利要求1所述的降低车辆功耗的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述点火状态信号为低电平，控制所述车身网络的行车记录单元处于休眠状态。

6.根据权利要求1所述的降低车辆功耗的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述点火状态信号为低电平，控制所述动力网络处于休眠状态。

7.根据权利要求1所述的降低车辆功耗的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若所述第一类信号为低电平，且所述车门门锁的状态信号均为低电平，控制所述网关处于休眠状态。

8.一种降低车辆功耗的装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于获取车辆的第一类信号；其中，所述第一类信号包括以下至少之一：点火状态信号、危险报警信号、车灯状态信号和遥控锁信号；

第二获取模块，用于获取所述车辆的第二类信号；其中，所述第二类信号为车身网络中车门门锁的状态信号；

确定模块，用于在所述第一类信号为低电平，且所述第二类信号的至少一个车门门锁的状态信号为高电平时，确定最后一个处于高电平的车门门锁的拉高时间；

控制模块，用于在所述拉高时间满足第一预设时间时，控制网关处于休眠状态；其中，所述网关为连接所述车辆的动力网络和所述车身网络的网关。

9.一种系统，其特征在于，包括处理器、存储器及存储在存储器上并能够由所述处理器运行的可执行程序，所述处理器运行所述可执行程序时执行如权利要求1至7任一项所述降低车辆功耗的方法的步骤。

10.一种计算机可存储介质，其特征在于，所述计算机可存储介质存储有一个或者多个程序，所述一个或者多个程序可被一个或者多个处理器执行，以实现如权利要求1至7任一项所述降低车辆功耗的方法的步骤。