[发明专利]燃料电池分配端板和具有它的燃料电池

说明书

本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种用于燃料电池的分配端板，包括：板体，板体具有前表面、后表面和外周面，本体内设有氢气进入流道、氢气排出流道、空气进入流道、空气排出流道、冷却液进入流道、冷却液排出流道和吹扫流道，氢气进入流道的氢气出口、氢气排出流道的氢气进口、空气进入流道的空气出口、空气排出流道的空气进口、冷却液进入流道的冷却液出口、冷却液排出流道的冷却液进口和吹扫流道的吹扫气体出口形成在板体后表面上。本发明的燃料电池的分配端板，集成了多种流体通道，提高电池堆的集成度。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池分配端板和具有它的燃料电池。

背景技术

燃料电池是将氢燃料中的化学能转化为电能，以其工作温度低、无污染、无腐蚀、能源转化率高、比功率大、启动迅速等诸多优点，在新能源领域受到广泛的关注，并在航空航天、运载交通和便携移动发电设备中具有良好的应用前景。燃料电池的商业化推广应用过程中要求燃料电池电堆能够实现大功率稳定输出，并且尽可能的具备质量轻、体积小，功率密度大的特点。因此，燃料电池电堆在设计和制造过程中所有的部件在满足其功能的同时需尽可能优化到体积最小，结构最紧凑，电堆结构最稳定可靠。

燃料电池一般通过独立的管道连接燃料电池电堆和辅助系统(BOP)的氢气供应系统、空气供应系统、水热管理系统，保证进入和流出电堆的流体互不掺混，并进行合理的绝缘和密封处理。

相关技术中，燃料电池的流体管路单独布置，导致电池电堆整体占用较大的体积空间，集成度较低。相关技术还提出了燃料电池电堆模块流体分配结构，通过设置具有转换部的分配歧管，实现各管路的连接和配合，并通过分配歧管的连接部件与端板和封装壳体连接，实现电堆结构的封装和绝缘防护，然而歧管对各流体工质对进入或流出的方向和腔室空间分配难度较大，同时未实现封装吹扫管路的集成。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的实施例提出一种用于燃料电池的分配端板，该用于燃料电池的分配端板集成了多种流体通道，提高电池堆的集成度。

本发明的实施例还提出一种具有上述用于燃料电池的分配端板的燃料电池。

根据本发明实施例的用于燃料电池的分配端板，包括：板体，所述板体具有前表面、后表面和外周面，所述本体内设有氢气进入流道、氢气排出流道、空气进入流道、空气排出流道、冷却液进入流道、冷却液排出流道和吹扫流道，其中所述氢气进入流道的氢气进口、所述氢气排出流道的氢气出口、所述空气进入流道的空气进口、所述空气排出流道的空气出口、所述冷却液进入流道的冷却液进口、所述冷却液排出流道的冷却液出口和所述吹扫流道的吹扫气体进口形成在所述板体的前表面和外周面中的至少一者上，其中所述氢气进入流道的氢气出口、所述氢气排出流道的氢气进口、所述空气进入流道的空气出口、所述空气排出流道的空气进口、所述冷却液进入流道的冷却液出口、所述冷却液排出流道的冷却液进口和所述吹扫流道的吹扫气体出口形成在所述板体的后表面上。

根据本发明实施例的用于燃料电池的分配端板，集成了多种流体通道，提高电池堆的集成度。

在一些实施例中，所述氢气进入流道的氢气进口、所述氢气排出流道的氢气出口、所述冷却液排出流道的冷却液出口和所述吹扫流道的吹扫气体进口形成在所述板体的外周面上，所述空气进入流道的空气进口、所述空气排出流道的空气出口和所述冷却液进入流道的冷却液进口形成在所述板体的前表面上。

在一些实施例中，所述氢气进入流道的氢气进口和所述氢气排出流道的氢气出口位于所述板体的第一侧，所述冷却液排出流道的冷却液出口和所述吹扫流道的吹扫气体进口位于所述板体的与所述第一侧相对的第二侧。

在一些实施例中，所述吹扫流道包括第一吹扫流道和第二吹扫流道，所述冷却液排出流道的冷却液出口在上下方向上位于所述第一吹扫流道的第一吹扫气体进口和所述第二吹扫流道的第一吹扫气体进口之间。