[发明专利]一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法在审
| 申请号： | 202110473415.0 | 申请日： | 2021-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN113044178A | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 叶彬;苟建刚 | 申请（专利权）人： | 广船国际有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/10 | 分类号： | B63B73/10 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 511462 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 控制 船舶 分段 搭载 精度 工艺 方法 | ||
1.一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、在船舶的分段建造完成后，对所述分段进行测量，获得所述分段的三维数据；
S2、对所述三维数据与设计数据比对处理形成分段精度调整报表；
S3、依据所述分段精度调整报表对所述分段进行修正，使得所述分段的制造精度满足搭载作业要求；
S4、在所述分段的对合位置处划设对合线；
S5、对相邻的所述分段进行搭载，将相邻的两个分段间的所述对合线相互对正，完成相邻分段之间的对合定位。
2.根据权利要求1所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，所述步骤S1中，利用全站仪对所述分段进行测量。
3.根据权利要求1所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，所述步骤S2中，将所述分段的三维数据与设计的船舶模型中对应的分段的数据进行比对处理，得到所述分段精度调整报表。
4.根据权利要求3所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，利用数据处理软件对所述分段的三维数据与设计的所述船舶模型中对应的分段的数据进行比对处理。
5.根据权利要求1所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，所述步骤S2中，将所述分段精度调整报表生成纸质版。
6.根据权利要求1所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，所述步骤S3中，对所述分段进行修正包括对所述分段的余量进行切割。
7.根据权利要求6所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，利用火焊切割对所述分段的余量进行切割。
8.根据权利要求1所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，所述步骤S3中，对所述分段进行修正包括对所述分段中存在的缺料位置进行换板以及对所述分段中存在偏差的位置进行调整。
9.根据权利要求1所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，所述步骤S4中，利用油漆在所述分段的对合位置处划设所述对合线。
10.根据权利要求1所述的一种用于控制船舶分段搭载精度的工艺方法，其特征在于，利用龙门吊对所述分段进行搭载。
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