[发明专利]一种控制器、电动车在审
申请号: | 202110472874.7 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113193417A | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 关在发;李超;潘守强 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 张文华 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制器 电动车 | ||
本发明涉及一种控制器、电动车,所述控制器包括外壳体及插接板;所述外壳体为两端敞开的槽型结构,且其槽口两侧均形成向槽内方向延伸的密封板;所述插接板两端形成胶槽;所述插接板位于所述外壳体内部并使得所述密封板伸入所述胶槽内,通过向所述胶槽内注入密封胶使得所述外壳体及插接板之间形成密封;所述电动车包括上述的控制器。本发明解决了控制器的密封防水问题,防止控制器在使用的过程中进水,造成内部线路故障或者电子元器件的损坏,并能在不扩大控制器体积的前提下,完成密封防水,使其防水等级达到IP65以上。
技术领域
本发明属于电动车技术领域,尤其涉及一种控制器、电动车。
背景技术
电动车作为出行工具,在雨雪天气里使用或者放置,对于控制器的防水性能要求较高,需要达到IP65及以上等级。目前为了满足控制器的防水性能要求,通常采用的方法是向壳体内部灌胶,使其包裹住控制器内部的元器件,但是由于控制器内部电子元器件与胶体的比热不同,很大程度上会影响控制器内部元器件的散热,在经过高低温之后会出现缝隙,胶体老化后会出现开裂萎缩,影响控制器内部的布线,造成元器件的损坏,开裂的胶体影响内部的防水效果,降低控制器的使用寿命;并且,由于在控制器内部灌胶,在后续维修的过程中会造成很多不必要的麻烦,降低维修效率;此外,部分控制器采用在上下壳体连接处设置密封胶圈(例如硅胶圈)的方式进行防水,但由于控制器接线较多,不是所有位置都适合使用密封圈防水,采取这样的方式大大降低了防水的效果,而且密封胶圈(例如硅胶圈)的使用寿命远远小于胶体的使用寿命,这就造成了控制器的防水功能寿命的缩短;并且,部分控制器采用结构与位置摆放的方式进行防水,但是这种防水方式对于控制器的形态与摆放位置有着很大的要求,故而使用范围较小;还有些控制器为了达到良好的防水效果,增大了控制器的体积,影响其使用。
因此,基于这些问题,提供一种电动车用防水控制器,解决控制器的密封防水问题,防止控制器在使用的过程中进水,造成内部线路故障或者电子元器件的损坏,并能在不扩大控制器体积的前提下,完成密封防水,使其防水等级达到IP65以上,具有重要的现实意义。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种电动车用防水控制器,解决控制器的密封防水问题,防止控制器在使用的过程中进水,造成内部线路故障或者电子元器件的损坏,并能在不扩大控制器体积的前提下,完成密封防水,使其防水等级达到IP65以上。
本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种控制器,所述防水控制器包括外壳体及插接板;所述外壳体为两端敞开的槽型结构,且其槽口两侧均形成向槽内方向延伸的密封板;所述插接板两端形成胶槽;
所述插接板位于所述外壳体内部并使得所述密封板伸入所述胶槽内,通过向所述胶槽内注入密封胶使得所述外壳体及插接板之间形成密封;
还包括一对盖板,一对所述盖板分别与所述外壳体的两端密封固定连接。
进一步的,所述盖板与所述外壳体接触的面上固定安装有密封件,通过所述密封件实现所述盖板与外壳体的密封。
进一步的,贯穿所述插接板安装有若干插接端子,所述插接板面向外壳体内部的面上形成密封槽,所述密封槽环绕至少一个所述插接端子,所述密封槽内注射有密封胶,实现所述插接端子处的密封隔离。
进一步的,所述盖板的外侧壁上设有加强筋。
进一步的,还包括电路板,所述电路板安装在所述外壳体内部,且所述插接板底部通过立柱固定在所述电路板上。
进一步的,所述胶槽为U型结构。
进一步的,所述插接端子一端插装在所述电路板上。
进一步的,所述电路板上安装有电子元件。
进一步的,所述外壳体两端设有螺孔,所述盖板通过螺栓与所述外壳体固定连接。
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