[发明专利]一种舵机连接法兰的镗孔工装及镗孔方法在审
| 申请号: | 202110472640.2 | 申请日: | 2021-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN113275916A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 王惠达;郝虎 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00;B23B41/00;B23B35/00 |
| 代理公司: | 无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 杨晓华 |
| 地址: | 214400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舵机 连接 法兰 镗孔 工装 方法 | ||
1.一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,包括镗孔机和用于固定所述镗孔机的定位板,所述定位板的板面上分别设置有用于与舵机连接法兰相固定连接的法兰安装区、用于固定镗孔机的镗孔机安装区,所述定位板的法兰安装区设置有螺栓连接孔,所述定位板的镗孔机安装区设置有腰形孔;所述舵机连接法兰包括设置在转叶舵机上的上法兰和设置在舵机基座上用于与所述上法兰相连接的下法兰,所述上法兰上沿周向设置有若干数量的预钻孔;所述定位板定位于所述上法兰的平面上并通过设置在所述螺栓连接孔和所述预钻孔之间的螺栓与所述上法兰相固定,所述镗孔机定位于所述定位板的镗孔机安装区平面上并通过连接在所述镗孔机与所述腰形孔之间的紧固螺钉与所述定位板相固定。
2.根据权利要求1所述的一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,所述螺栓连接孔包括间隔设置的第一螺栓连接孔和第二螺栓连接孔,所述腰形孔包括分散设置的第一腰形孔、第二腰形孔和第三腰形孔;在所述定位板上且位于所述第一螺栓连接孔和第二螺栓连接孔之间的部位设置有避让缺口,所述避让缺口用于在镗孔时镗孔机主轴的顺利通过。
3.根据权利要求2所述的一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,所述转叶舵机的上法兰与所述舵机基座的下法兰之间设置有高度垫块,镗孔之前所述上法兰、高度垫块和所述下法兰之间通过弓形夹进行夹紧固定;所述定位板与所述上法兰之间通过穿过所述螺栓连接孔和所述预钻孔之间的螺栓、连接所述螺栓的螺母进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,所述转叶舵机的上法兰与所述舵机基座的下法兰之间沿周向设置有若干数量的侧向定位装置,所述侧向定位装置包括一倒置设置的L型定位块,设置在所述倒置设置的L型定位块上部位置且向下竖立设置的一对定位轴、设置在所述倒置设置的L型定位块侧向位置的侧向定位螺钉,所述一对定位轴分别对应插入于所述上法兰的两个预钻孔中,所述侧向定位螺钉顶住所述下法兰的外圆。
5.根据权利要求1所述的一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,在所述定位板上位于所述镗孔机安装区的下方设置有镗孔时防止镗孔机振动和移位的刚性支撑装置,所述刚性支撑装置包括用于与船舶甲板地面相连接的磁性抓地锚、向上竖立设置在所述磁性抓地锚上端部位调节螺杆、设置在所述调节螺杆上端的支撑杆。
6.根据权利要求5所述的一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,所述磁性抓地锚包括锚座、连接在所述锚座下端的若干数量的锚爪、设置在每一锚爪上的磁性座,所述磁性座上设置有磁性开关;所述调节螺杆与所述锚座螺纹连接。
7.根据权利要求5所述的一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,所述刚性支撑装置上还设置有用于镗孔退刀的弹性微变形让刀装置,所述弹性微变形让刀装置包括连接所述调节螺杆上端的支架、设置在所述支架上端的定位圈、贯穿设置在所述定位圈中心的定位孔、设置在所述定位孔上端面的环形槽,所述支撑杆上部设置有杆法兰,所述支撑杆插入所述定位孔后其所述杆法兰靠接在所述定位圈的上端面,并在所述环形槽和所述杆法兰之间形成微变形加压环形空间,所述微变形加压环形空间内设置有环形膨胀气囊,所述环形膨胀气囊通过气动管路连接手动气泵;在所述支架上位于所述支撑杆的下方设置有一百分表,所述百分表的测头向上顶住所述支撑杆的下端面。
8.根据权利要求7所述的一种舵机连接法兰的镗孔工装,其特征在于,所述手动气泵包括连接所述气动管路的用于对所述环形膨胀气囊进行充气和放气的弹性橡胶气球、设置在所述气动管路上的充气单向阀、设置在位于所述环形膨胀气囊与所述充气单向阀之间的一段气动管路上的放气阀、设置在所述弹性橡胶气球上的进气单向阀;所述支撑杆下部设置有一段延伸段,所述延伸段延伸至所述定位圈的下方,所述延伸段上外套有弹簧,所述延伸段的下端连接有挡板,所述弹簧位于所述定位圈下端面与所述挡板上端面之间。
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