[发明专利]一种氢能源有轨电车库内氢气泄漏监测排除系统及方法

说明书

本发明公开了一种氢能源有轨电车库内氢气泄漏监测排除系统，包括防护罩组件、氢气泄漏监测传感器、吊杆、排风管以及排风机；其中所述排风管通过若干所述吊杆水平固定于屋顶结构顶梁上，且所述排风管一端与室外连通，另一端的端口与所述防护罩组件固定连接；所述防护罩组件竖向上的伸缩能够将列车氢动力系统罩起来，形成通畅有效的氢气排放空间；所述排风管内设有所述氢气泄漏监测传感器和排风机，传感器监测到氢气泄漏时通过排风机将其排出室外。本发明还公开了对应的氢能源有轨电车库内氢气泄漏监测排除系统方法。能够解决氢能源有轨电车某一特定车辆氢气泄漏及时排放的问题。

技术领域

本发明属于氢能源有轨电车技术领域，具体涉及一种氢能源有轨电车库内氢气泄漏监测排除系统及方法。

背景技术

随着氢能源燃料电池技术的日益成熟，目前已在有轨电车领域得到了应用。氢能源有轨电车是采用氢燃料电池作为动力源的有轨电车车辆，具备续航里程长、零排放、无污染、噪声低、全线无网等优势。

车辆在车辆段或停车场内停放和维修时，会涉及到氢气泄漏的安全问题，氢气泄漏后，一旦聚集，在浓度为4.1％～75％时遇到明火易发生爆炸，危害非常严重，该不利因素严重制约了氢能源有轨电车库房的设计，进而影响氢能源有轨电车技术的发展。

基于上述原因，目前为防止车辆在车辆段或停车场内氢气泄漏造成严重后果，现有技术中参考氢能源公交车的相关设计，针对氢能源有轨电车的库内泄漏采用甲类厂房的相关设计设置库顶排风机或喷淋系统，该方式覆盖面广，工程投资大，虽然能够一定程度上使库内的气体与外界气体交换，降低库内整体氢气浓度集中的风险，但是该方式较为被动，不能从泄漏源进行控制，由于定位不到产生泄漏的具体车辆，无法及时的针对泄漏车辆采取主动的防护措施。

因此现有技术中针对氢能源有轨电车大面积集中停放时，国内尚无有效的对固定车辆的氢气泄漏监测技术，并没有针对氢气泄漏的某一特定车辆有较好的监测及防护措施。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本发明提供了一种氢能源有轨电车库内氢气泄漏监测排除系统及方法，能够解决氢能源有轨电车某一特定车辆氢气泄漏及时排放的问题。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供一种氢能源有轨电车库内氢气泄漏监测排除系统，每个氢气泄漏监测排除系统对应一辆列车的列车氢动力系统；

所述氢气泄漏监测排除系统包括防护罩组件、氢气泄漏监测传感器、吊杆、排风管以及排风机；

其中所述排风管通过若干所述吊杆水平固定于屋顶结构顶梁上，且所述排风管一端与室外连通，另一端的端口与所述防护罩组件固定连接；所述防护罩组件竖向上的伸缩能够将列车氢动力系统罩起来，形成通畅的氢气排放空间；

所述排风管内设有所述氢气泄漏监测传感器和排风机，传感器监测到氢气泄漏时通过排风机将其排出室外。

作为本发明的进一步改进，所述防护罩组件包括防护罩和可伸缩风管，其中所述可伸缩风管与所述排风管的端口密封连接，另一端与列车氢动力系统的防护罩固定连接。

作为本发明的进一步改进，所述氢气泄漏监测传感器与所述防护罩组件联动，所述防护罩组件下降时，所述氢气泄漏监测传感器实时监测所述列车氢动力系统的氢气泄漏情况，防护罩组件一旦被操作下降，氢气泄漏监测传感器同步自动开启。

作为本发明的进一步改进，所述排风机设于所述排风管内靠近排风口处，且所述排风机与所述氢气泄漏监测传感器联动，一旦氢气泄漏监测传感器监测到氢气泄漏，排风机自动开启排风。

作为本发明的进一步改进，所述氢气泄漏监测传感器设于所述列车氢动力系统正上方。

作为本发明的进一步改进，所述防护罩尺寸与所述列车氢动力系统的外轮廓相匹配。