[发明专利]用于超空泡自由飞试验的自动通气结构及超空泡缩比模型有效
申请号: | 202110470882.8 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN113357539B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 刘乐华;陈诚;杨晓光;王亚东;时素果;李得英;韩颖骏;吕冰;袁绪龙 | 申请(专利权)人: | 北京机电工程研究所 |
主分类号: | F17C13/04 | 分类号: | F17C13/04;F16K15/18;F16K3/26;F16K27/04;G01M10/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 空泡 自由 试验 自动 通气 结构 模型 | ||
1.一种用于超空泡自由飞试验的自动通气结构,其特征在于,所述用于超空泡自由飞试验的自动通气结构包括:
通气阀(10),所述通气阀(10)包括阀门前段(11)、阀门后段(12)、撞针仓(13)、密封件(14)、撞针(15)、第一密封圈(16)和第二密封圈(17),所述阀门前段(11)沿阀门安装段的轴线方向固定安装在所述阀门安装段内,所述阀门前段(11)与所述阀门后段(12)固定连接,所述阀门前段(11)具有相连通的呈阶梯设置的第一容纳腔(11a)和第二容纳腔(11b),所述撞针仓(13)包括呈阶梯状设置的第一撞针仓段(131)和第二撞针仓段(132),所述第一撞针仓段(131)固定设置在所述第一容纳腔(11a)内,所述第二撞针仓段(132)设置在所述第二容纳腔(11b),所述撞针仓(13)具有限流孔(13a)和撞针容纳孔(13b),所述撞针容纳孔(13b)沿所述撞针仓(13)的轴线设置,所述限流孔(13a)沿所述第二撞针仓段(132)的径向设置,所述撞针容纳孔(13b)与所述限流孔(13a)相连通;所述密封件(14)固定设置在所述第一撞针仓段(131)的外侧且位于所述第二容纳腔(11b)内,所述密封件(14)与所述第一容纳腔(11a)和所述第二容纳腔(11b)之间所形成的台阶端面相贴合;所述撞针(15)包括第一撞针段(151)、第二撞针段(152)和撞针轴环(153),所述撞针可移动地设置在所述撞针容纳孔(13b)内,所述第一撞针段(151)和所述第二撞针段(152)呈阶梯状设置,所述撞针轴环(153)固定设置在所述第一撞针段(151)的外侧,所述撞针轴环(153)和所述第二撞针段(152)均与所述撞针容纳孔(13b)的孔壁相贴合,所述撞针轴环(153)具有第一通气孔(153a),所述第一通气孔(153a)沿所述撞针轴环(153)的轴向设置,所述第一撞针段(151)具有沿径向设置第一泄压孔(151a),所述第二撞针段(152)具有沿轴向设置的第二泄压孔(152a),所述第二泄压孔(152a)分别与所述第一泄压孔(151a)和所述撞针容纳孔(13b)相连通,所述第一密封圈(16)和所述第二密封圈(17)间隔设置在所述第二撞针段(152)上;
单向阀(20),所述单向阀(20)设置在所述阀门后段(12),所述单向阀(20)与高压气瓶相连通,所述高压气瓶与所述第二容纳腔(11b)相连通;
其中,当所述自动通气结构处于密封状态时,所述限流孔(13a)位于所述第一密封圈(16)和所述第二密封圈(17)之间,所述限流孔(13a)与所述撞针容纳孔(13b)相隔离;当所述自动通气结构处于通气状态时,撞块对所述撞针施加作用力以使所述撞针沿所述撞针容纳孔(13b)的轴线方向移动,所述第一密封圈(16)和所述第二密封圈(17)位于所述限流孔(13a)的同一侧,所述限流孔(13a)与所述撞针容纳孔(13b)相连通。
2.根据权利要求1所述的用于超空泡自由飞试验的自动通气结构,其特征在于,所述自动通气结构还包括安全帽(30),所述安全帽(30)与所述第一撞针仓段(131)的端部固定连接,所述安全帽(30)用于防止所述撞针受力离开所述撞针仓(13)。
3.根据权利要求1所述的用于超空泡自由飞试验的自动通气结构,其特征在于,所述自动通气结构还包括第三密封圈(18),所述第三密封圈(18)设置在所述阀门前段(11)和所述阀门后段(12)之间。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于超空泡自由飞试验的自动通气结构,其特征在于,所述通气阀(10)打开过程中所述撞针需移动的最小距离l1、所述通气阀(10)在所述阀门安装段内安装后所述撞针位于所述阀门安装段外端面的长度l2、所述通气阀(10)在所述阀门安装段内安装后所述撞针容纳孔(13b)的空余空间长度l3以及所述第一撞针段(151)的撞击端面与所述撞针轴环(153)的靠近所述撞击端面的端面之间的距离l4之间的关系为l1<l2<l3<l4。
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