[发明专利]一种大范围流量调节的矩形截面可调汽蚀文氏管有效
申请号: | 202110469377.1 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113187914B | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 田辉;张源俊;谭广;姜宪珠;孟祥宇 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F16K3/02 | 分类号: | F16K3/02;F16K3/314;F16K3/34;F16K27/04;F16K31/50 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 范围 流量 调节 矩形 截面 可调 汽蚀 文氏管 | ||
本申请涉及航天航空技术领域,尤其涉及一种大范围流量调节的矩形截面可调汽蚀文氏管。一种大范围流量调节的矩形截面可调汽蚀文氏管,包括驱动构件、滑块以及底座;底座上开设有第一槽;驱动构件的输出轴与滑块连接,且能够驱动滑块在所述第一槽内沿第一方向运动;滑块的底壁与第一槽的底壁之间形成有矩形流道;当驱动构件驱动所述滑块在第一槽内沿所述第一方向运动时,能够改变矩形流道的截面面积,以调控液体或气体的流量。本申请利用驱动构件直接改变的是矩形流道的截面面积,能够实现流量的大范围调节。
技术领域
本申请涉及航天航空技术领域,尤其涉及一种大范围流量调节的矩形截面可调汽蚀文氏管。
背景技术
现有的可调汽蚀文氏管通常为圆形截面,通过可移动阀芯与收缩段、喉部、扩张段的相互配合,调节喉口处的最小流通截面面积,从而达到调节流量的目的。
在使用可调汽蚀文氏管调节流量时,由于圆形的收缩截面与圆形的阀芯配合形成的环缝式截面的面积变化不大,通常难以做到大范围的流量调节。
因此,亟需一种大范围流量调节的矩形截面可调汽蚀文氏管,在一定程度上以解决现有技术中的技术问题。
发明内容
本申请的目的在于提供一种大范围流量调节的矩形截面可调汽蚀文氏管,在一定程度上以解决现有技术中采用的圆形的收缩截面与圆形的阀芯配合形成的环缝式截面的面积变化不大,难以做到大范围的流量调节的技术问题。
本申请提供了一种大范围流量调节的矩形截面可调汽蚀文氏管,包括驱动构件、滑块以及底座;
所述底座上开设有第一槽;所述驱动构件的输出轴与所述滑块连接,且能够驱动所述滑块在所述第一槽内沿第一方向运动;
所述滑块的底壁与所述第一槽的底壁之间形成有矩形流道;所述底座的一侧形成有进口部,且与所述进口部相对的另一侧形成有出口部,所述进口部与所述出口部均与所述矩形流道连通;液体或气体能够依次通过所述进口部、所述矩形流道以及所述出口部;
当所述驱动构件驱动所述滑块在所述第一槽内沿所述第一方向运动时,能够改变所述矩形流道的截面面积,以调控所述液体或所述气体的流量。
在上述技术方案中,进一步地,所述滑块的底壁具有第一端面和与所述第一端面呈预设角度的第二端面;所述第一槽的底壁具有第三端面和与所述第三端面呈所述预设角度的第四端面;
且所述第一端面与所述第三端面相对设置,所述第二端面与所述第四端面相对设置。
在上述技术方案中,进一步地,所述驱动构件包括电机以及与电机的输出轴连接的丝杆;
所述滑块套设置在所述丝杆上,所述电机驱动所述丝杆旋转,以使所述滑块沿所述第一方向运动。
在上述技术方案中,进一步地,还包括固定壳体;
所述固定壳体与所述底座之间通过第一连接件连接,所述固定壳体用于固定所述驱动构件;
所述固定壳体朝向所述底座开设有第二槽,所述第一槽与所述第二槽能够相对接形成运动空间;
套设有所述滑块的所述丝杆设置在所述运动空间内,且所述滑块能够在所述运动空间内沿所述第一方向运动。
在上述技术方案中,进一步地,还包括第三密封件,所述第三密封件设置于所述固定壳体与所述底座之间,且所述滑块能够穿过所述第三密封件。
在上述技术方案中,进一步地,所述第三密封件为矩形密封橡胶圈。
在上述技术方案中,进一步地,还包括进口管道接头和出口管道接头;
所述进口管道接头插设于所述进口部处,用于与进口管路连通;
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