[发明专利]一种微型涡喷点火器

说明书

本发明公开了一种微型涡喷点火器，包括点火器壳体、发热芯体、绝缘陶瓷体和帽盖；所述点火器壳体为中空壳体并包裹所述绝缘陶瓷体，所述绝缘陶瓷体具有沿轴线方向的轴孔，所述发热芯体穿插于所述轴孔并露出其正极端，所述帽盖连接于所述点火器壳体的头部，并且所述帽盖的中心孔围绕所述绝缘陶瓷体的凸出部；所述发热芯体的负极端穿过所述点火器壳体尾部的收缩型出口并向外延伸；本发明结构简单，点火器壳体通过3D打印技术一体成型，并且无需增加支撑结构，就可打印出内部复杂的功能性结构；球面空心螺纹能够产生适当的变形以适应温度，在热变形时获得更好的密封效果；收缩型出口可增加油液初速度，改善雾化效果，增加火焰距离。

技术领域

本发明涉及涡轮发动机控制领域，具体涉及一种微型涡喷点火器。

背景技术

微型涡轮发动机是一个基于现代先进加工技术的一个新兴的研究领域。它是一种特殊的航空发动机，具有体积小、重量轻、推重比大的特点，在军用和民用领域具有广阔的应用前景。

微型涡轮发动机具有独特的设计结构，在控制方法和性能特性上都有别于大型的航空发动机。首先，微型涡轮发动机没有专门的电子打火装置和燃油雾化装置，而是利用蒸发管直接将燃油供入燃烧室。传统起动过程是将丙烷气通入燃烧室进行预燃，此后，燃油流经蒸发管时受热气化，煤油蒸气进入燃烧室燃烧。由于需要专门的点火燃料来点燃煤油蒸气，使得其应用场合受限。

由于微型涡轮发动机没有燃油雾化装置，利用点火器直接将煤油点燃，难度很大。为此，需要设计特殊结构的点火器，能够在点火器内将煤油气化，并在出口处将煤油蒸气点燃，形成火炬；而且，点火器的密封性要好，点火可靠性要高。

基于上述情况，本发明提出了一种微型涡喷点火器，可有效解决以上问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种微型涡喷点火器。本发明提供的一种微型涡喷点火器，结构简单，设计合理，点火器壳体通过3D打印技术一体成型，并且无需增加支撑结构，就可打印出内部复杂的功能性结构。球面空心螺纹能够产生适当的变形以适应温度，使得空心管道在热变形时，螺纹壁面各个位置处的膨胀量相同，可以更好的活动密封的效果，且与传统的螺纹相比，减少了与燃烧室连接时所需的密封垫片等组件，从而降低了生产成本。收缩型出口可增加油液初速度，改善雾化效果，同时增加了火焰距离。排粉孔可以有效的将打印后残留在点火器壳体内的打印粉末排出，防止安全隐患的产生。

本发明通过下述技术方案实现：

一种微型涡喷点火器，包括点火器壳体、发热芯体、绝缘陶瓷体和帽盖；所述点火器壳体为中空壳体并包裹所述绝缘陶瓷体，所述绝缘陶瓷体具有沿轴线方向的轴孔，所述发热芯体穿插于所述轴孔并露出其正极端，所述帽盖连接于所述点火器壳体的头部，并且所述帽盖的中心孔围绕所述绝缘陶瓷体的凸出部；所述发热芯体的负极端穿过所述点火器壳体尾部的收缩型出口并向外延伸；所述点火器壳体的内部具有油路管道和稳压腔，所述油路与所述稳压腔连通。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述点火器壳体设置有第一外螺纹，所述第一外螺纹为球面空心螺纹。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述球面空心螺纹具有一空心管道，所述空心管道沿螺纹的螺旋方向延伸并设置于螺纹的底部。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述油路管道的进油口处设置有进油接口。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述点火器壳体的头部设置有第二外螺纹，所述帽盖设置有与所述第二外螺纹配合连接的内螺纹。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述点火器壳体通过3D打印技术一体成型。

根据上述技术方案，作为上述技术方案的进一步优选技术方案，所述点火器壳体还设置有排粉孔。