[发明专利]燃气轮机燃烧器有效

专利信息
申请号: 202110468514.X 申请日: 2021-04-28
公开(公告)号: CN113587144B 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 和田康弘;阿部一几;林明典;内藤敬太 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F23R3/28 分类号: F23R3/28;F23N1/00
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 丁文蕴;杜嘉璐
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃气轮机 燃烧
【说明书】:

本发明提供一种燃气轮机燃烧器,能够实现燃烧稳定性的提高。燃气轮机燃烧器(3)具备:扩散燃烧方式的先导燃烧嘴(5);调整向先导燃烧嘴供给的燃料的流量的先导流量调整阀(26);配置于先导燃烧嘴的外周侧的预混合燃烧方式的主燃烧嘴(6);对向主燃烧嘴在周向上划分的燃烧嘴区段(20a~20d)分别供给的燃料的流量进行调整的主流量调整阀(27a~27d);以及控制先导流量调整阀以及主流量调整阀的控制装置(30)。控制装置在向所有的燃烧嘴区段供给燃料时,以在燃烧嘴区段中的至少一个燃烧嘴区段与其他燃烧嘴区段之间产生燃料流量的偏差的方式控制主流量调整阀。

技术领域

本发明涉及燃气轮机燃烧器。

背景技术

专利文献1的燃气轮机燃烧器具备先导燃烧嘴和配置在先导燃烧嘴的外周侧的主燃烧嘴。先导燃烧嘴是扩散燃烧方式,将燃料直接喷射到燃烧室。主燃烧嘴是预混合燃烧方式,通过预混合流路将燃料与空气混合,将该混合气体供给至燃烧室。预混合燃烧与扩散燃烧相比,虽然火焰的稳定性低,但降低了NOx排出量。

专利文献1的燃气轮机燃烧器具备:先导流量调整阀,其对向先导燃烧嘴供给的燃料的流量进行调整;4个主流量调整阀,其对向主燃烧嘴在周向上划分的4个燃烧嘴区段分别供给的燃料的流量进行调整;以及控制装置,其对先导流量调整阀以及主流量调整阀进行控制。

从燃气轮机的起动直到成为额定负荷运转,控制装置控制先导流量调整阀及主流量调整阀。详细而言,首先,仅向先导燃烧嘴供给燃料,使其燃料流量增加。之后,以向先导燃烧嘴和1个燃烧嘴区段供给燃料的方式进行切换,使它们的燃料流量增加。之后,以向先导燃烧嘴和2个燃烧嘴区段供给燃料的方式进行切换,使它们的燃料流量增加。之后,以向先导燃烧嘴和3个燃烧嘴区段供给燃料的方式进行切换,使它们的燃料流量增加。之后,以向先导燃烧嘴和4个燃烧嘴区段供给燃料的方式进行切换,使它们的燃料流量增加。

现有技术文献

专利文献1:日本特开2014-240635号公报(参照图7、图8、图9A以及图9等)

在专利文献1中,虽然未明确记载,但控制装置在向全部燃烧嘴区段供给燃料时,使各燃烧嘴区段的燃料流量均等。在向所有的燃烧嘴区段供给燃料时,预混合燃烧方式的主燃烧嘴的燃料流量明显多于扩散燃烧方式的先导燃烧嘴的燃料流量。因此,产生使火焰的波动放大的现象。本申请发明人们注意到,在向全部的燃烧嘴区段供给燃料时,若在至少1个燃烧嘴区段与其他燃烧嘴区段之间产生燃料流量的偏差,则会抑制火焰的波动,燃烧稳定性提高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现燃烧稳定性的提高的燃气轮机燃烧器。

为了实现上述目的,本发明的燃气轮机燃烧器具备:先导燃烧嘴;先导流量调整阀,其调整向所述先导燃烧嘴供给的燃料的流量;预混合燃烧方式的主燃烧嘴,其配置于所述先导燃烧嘴的外周侧;多个主流量调整阀,其对向所述主燃烧嘴在周向上划分的多个燃烧嘴区段分别供给的燃料的流量进行调整;以及控制装置,其对所述先导流量调整阀以及所述多个主流量调整阀进行控制,其中,所述控制装置在向所述多个燃烧嘴区段的全部供给燃料时,以在所述多个燃烧嘴区段中的至少一个燃烧嘴区段与其他燃烧嘴区段之间产生燃料流量的偏差的方式控制所述多个主流量调整阀。

本发明的效果如下。

根据本发明,能够实现燃烧稳定性的提高。

附图说明

图1是表示本发明的一实施方式中的燃气轮机燃烧器的结构,并且具备该燃烧器的燃气轮机的结构的概略图。

图2是图1的向视II-II的剖视图。

图3是表示本发明的一实施方式中的燃气轮机燃烧器的燃料供给的推移的时间图。

图4是表示图3的时间T以后的燃料流量的推移的时间图。

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