[发明专利]一种防止移位及变形的打印机扫描仪有效
申请号: | 202110464215.9 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113194212B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 段文辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市金蝶妙想互联有限公司 |
主分类号: | H04N1/00 | 分类号: | H04N1/00;H04N1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 移位 变形 打印机 扫描仪 | ||
1.一种防止移位及变形的打印机扫描仪,包括控制屏(6)、扫描器(7)、限位环(8)、第一电动伸缩门(9)和第二电动伸缩门(10),其特征是:还包括有第一外壳(1)、上料组件(2)、分离组件(3)、固定组件(4)、第二外壳(5)和第一伸缩架(11);第一外壳(1)与上料组件(2)相连接;第一外壳(1)与固定组件(4)相连接;第一外壳(1)与第二外壳(5)相连接;第一外壳(1)与控制屏(6)相连接;第一外壳(1)与扫描器(7)相连接;第一外壳(1)与第一电动伸缩门(9)相连接;第一外壳(1)与第二电动伸缩门(10)相连接;第二外壳(5)与上料组件(2)相连接;第二外壳(5)与分离组件(3)相连接;第二外壳(5)与固定组件(4)相连接;第二外壳(5)与第一伸缩架(11)相连接;上料组件(2)与分离组件(3)相连接;上料组件(2)与固定组件(4)相连接;
上料组件(2)包括有第一电机(201)、第一传动杆(202)、第一锥齿轮(203)、第二锥齿轮(204)、第一电动推杆(205)、第三锥齿轮(206)、第二传动杆(207)、第一联动杆(208)、第一拨杆(209)、第一滑槽块(2010)、第一推杆(2011)、第一滑套块(2012)、第一联动块(2013)、第二滑槽块(2014)、第一弹力伸缩杆(2015)、第一电动滑轨(2016)、第一滑块(2017)、第三滑槽块(2018)、第二电动滑轨(2019)、第二滑块(2020)、第二拨杆(2021)、第四滑槽块(2022)、第二弹力伸缩杆(2023)、第三电动滑轨(2024)、第三滑块(2025)、第五滑槽块(2026)、第四电动滑轨(2027)、第四滑块(2028)和第三拨杆(2029);第一电机(201)输出端与第一传动杆(202)进行固接;第一电机(201)与第二外壳(5)进行固接;第一传动杆(202)外表面与第一锥齿轮(203)进行固接;第一传动杆(202)与第二外壳(5)进行转动连接;第一传动杆(202)与分离组件(3)相连接;第一传动杆(202)与固定组件(4)相连接;第一锥齿轮(203)上方设置有第二锥齿轮(204);第二锥齿轮(204)内部与第一电动推杆(205)进行转动连接;第二锥齿轮(204)下方设置有第三锥齿轮(206);第一电动推杆(205)与第二外壳(5)进行固接;第三锥齿轮(206)内部与第二传动杆(207)进行固接;第二传动杆(207)与第一联动杆(208)进行固接;第二传动杆(207)外表面与第一外壳(1)进行转动连接;第一联动杆(208)与第一拨杆(209)进行固接;第一拨杆(209)与第一滑槽块(2010)进行传动连接;第一滑槽块(2010)与第一推杆(2011)进行固接;第一推杆(2011)与第一滑套块(2012)进行滑动连接;第一推杆(2011)与第一联动块(2013)进行固接;第一滑套块(2012)与第一外壳(1)进行固接;第一联动块(2013)与第二滑槽块(2014)进行滑动连接;第一联动块(2013)与第四滑槽块(2022)进行滑动连接;第二滑槽块(2014)与第一弹力伸缩杆(2015)进行固接;第二滑槽块(2014)与第一电动滑轨(2016)进行固接;第一弹力伸缩杆(2015)与第一外壳(1)进行固接;第一电动滑轨(2016)与第一滑块(2017)进行滑动连接;第一滑块(2017)与第三滑槽块(2018)进行固接;第三滑槽块(2018)与第二电动滑轨(2019)进行固接;第二电动滑轨(2019)与第二滑块(2020)进行滑动连接;第二滑块(2020)与第二拨杆(2021)进行固接;第四滑槽块(2022)与第二弹力伸缩杆(2023)进行固接;第四滑槽块(2022)与第三电动滑轨(2024)进行固接;第二弹力伸缩杆(2023)与第一外壳(1)进行固接;第三电动滑轨(2024)与第三滑块(2025)进行滑动连接;第三滑块(2025)与第五滑槽块(2026)进行固接;第五滑槽块(2026)与第四电动滑轨(2027)进行固接;第四电动滑轨(2027)与第四滑块(2028)进行滑动连接;第四滑块(2028)与第三拨杆(2029)进行固接。
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