[发明专利]全自动硬升顶房车箱体在审
| 申请号: | 202110463895.2 | 申请日: | 2021-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN113103948A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 胡效国 | 申请(专利权)人: | 胡效国 |
| 主分类号: | B60P3/34 | 分类号: | B60P3/34 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 周国勇 |
| 地址: | 261300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 硬升顶 房车 箱体 | ||
1.一种全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,包括基础箱体和位于基础箱体上方的折叠箱体,所述折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和若干支撑拉杆,所述折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板;
所述升降顶盖上安装有驱动装置,所述驱动装置包括若干相啮合的传动齿轮组和连接传动齿轮组的螺杆,相啮合的所述传动齿轮组之间安装有驱动件,所述螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆,所述横向螺杆上套接有移动块,且所述移动块活动连接支撑拉杆,所述基础箱体上设有与竖向螺杆相匹配的螺纹套,且所述竖向螺杆活动于螺纹套内;
所述长侧板包括三角板和梯形板,且所述三角板活动连接梯形板,所述短侧板上设有滑槽,所述支撑拉杆上设有与滑槽相匹配的限位柱,所述限位柱活动于滑槽内,所述基础箱体上设有容纳支撑拉杆的移动槽,且所述支撑拉杆穿过移动槽连接移动块;
所述支撑拉杆一端活动连接移动块,另一端活动连接竖向螺杆上端。
2.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述基础箱体包括厢体框架、厢体底板和环设的侧面墙板,所述侧面墙板上安装有门框。
3.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述驱动装置通过轴承座连接升降顶盖,且所述轴承座外部安装有U形框架。
4.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述横向螺杆对称安装有两根,且两根所述横向螺杆之间安装有纵向螺杆,且所述纵向螺杆安装有两根,两根所述纵向螺杆之间安装有驱动件,所述驱动件包括驱动电机和驱动齿轮,所述驱动齿轮与传动齿轮组相啮合。
5.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述三角板和梯形板之间通过第一合页连接,所述长侧板和短侧板与基础箱体之间均采用第二合页连接。
6.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述三角板内侧安装有固定件,所述固定件为插销,且所述短侧板上设有与插销相匹配的固定孔。
7.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述传动齿轮组包括相互啮合的第一伞齿轮、第二伞齿轮和第三伞齿轮,且所述传动齿轮组与螺杆之间通过六棱件固结。
8.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述升降顶盖上安装有卡扣,且所述卡扣卡接折叠围板。
9.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述基础箱体和折叠箱体均为矩形,且所述基础箱体长度小于折叠箱体。
10.根据权利要求9所述的全自动硬升顶房车箱体,其特征在于,所述螺纹套位于基础箱体四角,且所述螺纹套长度为基础箱体高度。
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