[发明专利]双腔瓶口阀储氢瓶及储氢瓶压力控制方法在审

专利信息
申请号: 202110462600.X 申请日: 2021-04-28
公开(公告)号: CN112923235A 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 王广武 申请(专利权)人: 王广武
主分类号: F17C7/00 分类号: F17C7/00;F17C13/04;F17C13/00;F17C5/00;F17C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110001 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 瓶口 阀储氢瓶 储氢瓶 压力 控制 方法
【说明书】:

充放氢装置,储氢瓶安装双腔瓶口阀,阀体下腔安装温度传感器和压力传感器,阀体上腔内装旋转阀芯,阀芯侧壁设孔,阀芯腔与阀体下腔和储氢瓶连通,双腔瓶口阀进气口与氢气输入管相连,双腔瓶口阀出气口与氢气输出管相连,阀芯侧壁孔旋转至阀上腔进气口时,氢气输出管关闭,氢气由氢气输入管通过阀芯侧壁孔、阀芯腔、阀体下腔进入储氢瓶内,阀芯侧壁孔旋转至阀上腔出气口时,氢气输入管关闭,储氢瓶内氢气通过阀体下腔、阀芯腔、阀芯侧壁进入氢气输出管输出,阀芯侧壁孔旋转至阀体上腔壁时,阀体上腔进气口和阀体上腔排气口封闭。

技术领域

发明涉及储氢瓶和储氢瓶组。

背景技术

氢是一种无色、 无味、 无毒的气体, 具有能量密度大、 转化效率高、 储量丰富和适用范围广等特点,目前, 我国应用的高压氢气瓶口阀绝大部分依靠进口, 特别是70MPa 瓶口阀还尚未有相应的设计及检查与试验标准。

通常乘用车配备的储氢瓶标准公称压力为70 MPa, 货车和客车配备的储氢瓶标准公称压力为35 MPa, 而氢燃料电池系统的正常工作压力通常小于 1 MPa, 所以储氢瓶内高压氢气不能直接用于氢燃料电池系统, 需要经过瓶口阀降压稳压处理,氢气入口要求快速将氢气输送储气瓶内,氢气出口要求将储氢瓶内氢气缓慢释放到氢燃料电池系统。

高压储氢瓶通常包括:瓶口阀,温度传感器,压力传感器,安全阀,过滤器,进出气口,电磁阀,瓶口阀内部管路设计越复杂,既要布局紧凑,又要避免管路交叉重叠, 多部件汇集狭小的瓶口,造成结构复杂,降低瓶口孔径,加速气体流速,加速气体流动产生的热量,降低充放气速度。

多个高压储氢瓶并联成氢气瓶组时,输入氢气通过氢气输入管同时对多个高压储氢瓶快速充氢气,输出氢气时,多个高压储氢瓶将高压瓶内氢气按序输出,每一个高压储氢瓶内的温度传感器和压力传感器将瓶内氢气信息传递给控制系统,控制系统安设定要求控制多个高压储氢瓶开启和关闭氢气瓶口阀,因此,需要具有结构简单,可显示高压储氢瓶内氢气温度和压力的瓶口阀和实现远程控制的高压储氢瓶系统。

尚未检索到将高压储氢瓶瓶口阀分成阀体上腔和阀体下腔,阀体下腔安装温度传感器,压力传感器,安全阀,阀体上腔设进气口和出气口,阀体上腔内装阀芯,阀芯侧壁设孔,阀芯在阀体上腔内旋转,通过阀芯侧壁孔与阀体上腔进气口和出气口压合多少,控制气体流量和关闭阀多功能双腔瓶口阀储氢瓶的高压储氢瓶系统。

尚未检索到多个高压储氢瓶并联成氢气瓶组时,输入氢气通过氢气输入管同时对多个高压储氢瓶充氢气,输出氢气时,多个高压储氢瓶将高压瓶内氢气按序输出,通过伺服电机旋转阀体上腔内阀芯,控制阀芯侧壁孔与阀体上腔进气口和出气口压合多少,控制气体输入流量和输出流量,通过阀体下腔温度传感器和压力传感器显示储氢瓶内的温度和压力,控制系统对多个高压储氢瓶按序输出气体流量进行控制的高压储氢瓶系统。

发明内容

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