[发明专利]一种客船飘窗结构及其安装方法有效
申请号: | 202110462221.0 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113044161B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 王静超;朱核礼 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00;B63B73/20 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客船 结构 及其 安装 方法 | ||
1.一种客船飘窗结构,其特征在于,包括:
窗体(1),所述窗体(1)包括上甲板、下甲板和围壁(11),所述上甲板和所述下甲板分别围接于所述围壁(11)的两端,所述围壁(11)包括三面支撑壁,三面所述支撑壁呈几字型凸出船体,所述围壁(11)具有开口,所述开口沿三面所述支撑壁延伸;
飘窗(2),所述飘窗(2)固定连接于所述开口处,所述飘窗(2)包括三扇矩形窗(21),三扇所述矩形窗(21)依次固定连接呈凸型,所述矩形窗(21)包括:
窗座(211),所述窗座(211)为矩形框架,所述窗座(211)固定连接于所述围壁(11)上,所述窗座(211)包括安装槽(2111);
玻璃(212),所述玻璃(212)设置于所述窗座(211)内,所述玻璃(212)卡接所述安装槽(2111);以及
压板(213),所述压板(213)可拆卸连接于所述窗座(211)上,所述压板(213)抵接所述玻璃(212);
支撑板(4),所述支撑板(4)固定连接于所述上甲板;
空格层(5),所述空格层(5)固定连接于所述下甲板。
2.根据权利要求1所述的客船飘窗结构,其特征在于,所述矩形窗(21)还包括槽型密封条(214),所述槽型密封条(214)卡接所述安装槽(2111),所述玻璃(212)卡接于所述槽型密封条(214)内。
3.根据权利要求2所述的客船飘窗结构,其特征在于,所述窗座(211)还包括连接槽(2112),所述围壁(11)卡接所述连接槽(2112),所述围壁(11)与所述连接槽(2112)之间设置有焊缝(3)。
4.根据权利要求3所述的客船飘窗结构,其特征在于,所述矩形窗(21)还包括多个安装螺钉(215),所述安装螺钉(215)被配置为连接所述压板(213)和所述窗座(211),多个所述安装螺钉(215)沿所述窗座(211)的四周间隔均匀分布。
5.根据权利要求1所述的客船飘窗结构,其特征在于,相邻两扇所述矩形窗(21)之间的夹角范围为120°~150°。
6.根据权利要求1所述的客船飘窗结构,其特征在于,所述玻璃(212)具有三层,包括第一玻璃层、第二玻璃层和胶片层,所述胶片层设置于所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间,所述胶片层和所述第一玻璃层之间具有真空层。
7.一种安装方法,用于安装权利要求4所述的客船飘窗结构,包括如下步骤:
步骤S1、将三扇矩形窗(21)进行固定连接,相邻两扇所述矩形窗(21)的窗座(211)之间进行焊接,使相邻两个所述窗座(211)之间的夹角等于围壁(11)的相邻两面支撑壁之间的夹角;
步骤S2、拆卸安装螺钉(215),从所述窗座(211)上拆除压板(213),清洁所述窗座(211)的连接槽(2112);
步骤S3、将呈凸型的三个所述窗座(211)从客船内部摆正,对齐所述围壁(11)的开口,焊接顺序为先定位焊再焊接主焊缝;定位焊和主焊缝焊接均采用先焊接房间内侧、后焊接房间外侧的顺序;
步骤S4、对所述窗座(211)涂抹油漆,在油漆干燥之后将槽型密封条(214)放置于安装槽(2111)内;
步骤S5、使用吸盘把玻璃(212)安装进所述槽型密封条(214),使用所述安装螺钉(215)将所述压板(213)固定连接于所述窗座(211)上。
8.根据权利要求7所述的安装方法,其特征在于,在所述步骤S5中,所述安装螺钉(215)的紧固顺序如下:拧紧所述窗座(211)长边框架左上角的一个所述安装螺钉(215),然后拧紧对边右下角的一个所述安装螺钉(215);拧紧所述窗座(211)长边框架左下角的一个所述安装螺钉(215),然后拧紧对边右上角的一个所述安装螺钉(215);再拧紧所述窗座(211)短边框架左上角的一个所述安装螺钉(215),然后拧紧对边右下角的一个所述安装螺钉(215);拧紧所述窗座(211)短边框架右上角的一个所述安装螺钉(215),然后拧紧对边左下角的一个所述安装螺钉(215);按照上述顺序依次拧紧所述窗座(211)四周的所有所述安装螺钉(215)。
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