[发明专利]一种电梯用柔性导向轮

说明书

本发明公开了一种电梯导向轮，具体的是电梯用柔性导向轮，包括同轴设置的内轮毂、柔性轮和外轮毂，所述柔性轮套设在内轮毂上，外轮毂套设在柔性轮上；在所述外轮毂的内侧设有两个固定环，两固定环分别靠近外轮毂的两侧边沿；在两固定环之间设有若干连接杆，所述连接杆绕固定环一周均布，且连接杆两端分别与两个固定环固定连接，所述柔性轮内侧与内轮毂紧贴，外侧嵌入固定环与连接杆之间。一般安装在轿厢一侧当反绳轮用，在不影响电梯导向轮的使用功能和安装尺寸的前提下，改善导向轮震动，以及吸收钢丝绳的震动，降低电梯运行的冲击载荷，达到降低噪音和减小电梯震动目的，提高舒适度。

技术领域

本发明涉及一种电梯用导向轮，具体涉及一种电梯用柔性导向轮。

背景技术

随着社会的进步，人们的生活水平不断提高，电梯舒适度也是客户所追求的，传统的电梯导向轮，要么使用铸铁轮，要么使用尼龙轮。铸铁轮强度高，不宜变形，可以使用在高速大负载的地方，但重量太重，传动惯量高、材质不均匀，吸震能力差，噪音大；尼龙轮硬度低、受温度高低的影响容易变形，吸震能力好，噪音小，可以使用在低速小负载的地方。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种柔性导向轮，一般安装在轿厢一侧当反绳轮用，在不影响电梯导向轮的使用功能和安装尺寸的前提下，改善导向轮震动，以及吸收钢丝绳的震动，降低电梯运行的冲击载荷，达到降低噪音和减小电梯震动目的，提高舒适度。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种电梯用柔性导向轮，包括同轴设置的内轮毂、柔性轮和外轮毂，其中，所述柔性轮套设在内轮毂上，外轮毂套设在柔性轮上；在所述外轮毂的内侧设有两个固定环，两固定环分别靠近外轮毂的两侧边沿；在两固定环之间设有若干连接杆，所述连接杆绕固定环一周均布，且连接杆两端分别与两个固定环固定连接，所述柔性轮内侧与内轮毂紧贴，外侧嵌入固定环与连接杆之间。

进一步的，所述固定环的内侧中部沿轴向凸起形成一环状凸台，使固定环的断面呈T形，所述连接杆与该凸台相连。

进一步的，沿所述固定环一周均布设有多个通孔，所述连接杆可拆卸安装于两个固定环相对应位置的两通孔内。

进一步的，在所述通孔中设有内螺纹，在所述连接杆的两端设置有与该内螺纹相配合的外螺纹。

进一步的，所述内轮毂采用钢制或铝制。

进一步的，所述外轮毂采用尼龙材质或铸铁材质。

进一步的，所述柔性轮为子午线轮胎。

进一步的，在所述内轮毂上设置有充气嘴，所述充气嘴与子午线轮胎的内部连通。

进一步的，所述柔性轮为实心胶轮。

进一步的，所述外轮毂的外圈表面沿轴向同轴设置有多排绳槽。

相对于现有技术，本发明的有益效果：

1、在刚性较大的外轮毂和内轮毂之间设置柔性轮，外轮毂和内轮毂用于承受荷载和传递荷载，起到支撑作用，柔性轮具有一定的弹性变形能力，并卡接在内轮毂和外轮毂之间，并且外侧因受连接杆的挤压而部分隆起嵌入相邻连接杆之间，起到更好的固定作用，能够很好的改善导向轮整体的振动，吸收钢丝绳的振动和电梯运行的冲击荷载，降低电梯运行时的噪音和振动。

2、固定环和连接杆对柔性轮起到骨架支撑的作用，配合内轮毂上的轮槽，是柔性轮能够牢固的安装在内轮毂和外轮毂之间，在减震消能的变形过程中防止柔性轮向一侧偏移，保证了使用的安全性和整体性。

3、柔性轮通过采用空心的可充气子午线轮胎，并配合充气嘴，使得柔性轮在安装时更加方便，整体更加轻便，减震消能，改善电梯运行时的噪音和震动效果更好。

附图说明

图1为本发明的立体图；