[发明专利]三重四级杆串联液质联用仪在审

专利信息
申请号: 202110461018.1 申请日: 2021-04-27
公开(公告)号: CN112986462A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 马艳;吴市学;黄玲;刘凤;姚晓萍;宋丽丽;付响 申请(专利权)人: 浙江正明检测有限公司
主分类号: G01N30/06 分类号: G01N30/06;G01N30/88
代理公司: 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 代理人: 郑黎明
地址: 315000 浙江省宁波市镇*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 三重 四级杆 串联 联用
【权利要求书】:

1.三重四级杆串联液质联用仪,包括:

基座(1),所述基座(1)放置在工作台上;

过滤管(2),安装在基座(1)的上方,所述过滤管(2)的底部通过密封塞(3)插在基座(1)上,所述过滤管(2)完全被密封塞(3)密封,所述密封塞(3)与基座(1)之间通过螺套(4)连接,通过所述螺套(4),使得所述密封塞(3)与基座(1)之间相对密封;

玻璃罩(5),罩在过滤管(2)和密封塞(3)之间,所述密封塞(3)与玻璃罩(5)相对贴合,使得所述过滤管(2)与外界空气相对隔绝;

其特征在于:

排空机构(6),安装在过滤管(2)的一侧,所述排空机构(6)的一侧与玻璃罩(5)内的空气接触,所述排空机构(6)的另一侧与过滤管(2)内的空气接触,当所述过滤管(2)内的保护气体充满过滤管(2)过程中时,所述排空机构(6)将过滤管(2)与外界环境完全密封;

密封机构(7),安装在基座(1)内,通过所述密封机构(7),使得过滤管(2)被拔出后,所述基座(1)与外界空气相对密封,当密封塞(3)插入基座(1)内时,两个密封机构(7)依次打开,使得保护气体在排空机构(6)将过滤管(2)内的空气排空并充满过滤管(2)后,所述基座(1)可与过滤管(2)完全密封。

2.根据权利要求1所述的三重四级杆串联液质联用仪,其特征在于:所述密封机构(7)设有两个,分别对应于过滤管(2)的两个管口,所述密封机构(7)包括安装在基座(1)顶部的密封壳(71),所述密封壳(71)的内部设有用于堵塞密封壳(71)密封口的垫片(72),所述垫片(72)的底部设有可挤压垫(61)片(72)与密封壳(71)相对密封的弹性件(73)。

3.根据权利要求2所述的三重四级杆串联液质联用仪,其特征在于:所述弹性件(73)选用弹簧,所述弹簧处于压缩状态。

4.根据权利要求2所述的三重四级杆串联液质联用仪,其特征在于:所述排空机构(6)包括安装在过滤管(2)内的压垫(61),所述密封塞(3)的顶部设有用于容纳与外界环境气压相同的控制壳(62),所述控制壳(62)与过滤管(2)之间通过连接管(63)连接,所述连接管(63)的内部设有可沿控制壳(62)与过滤管(2)之间气压差而移动的滑动板(64),所述滑动板(64)将连接管(63)密封,所述控制壳(62)的一侧设有一端插入过滤管(2)内的滑杆(65),所述滑杆(65)的端部连接在压垫(61)上,通过所述过滤管(2)内冲入保护气体导致过滤管(2)内的气压增大后,所述滑动板(64)向控制壳(62)内部滑动,使得所述滑杆(65)被控制壳(62)内的气压推动,进而使得压垫(61)将过滤管(2)的排气口位置密封。

5.根据权利要求4所述的三重四级杆串联液质联用仪,其特征在于:位于过滤管(2)排气口一侧的垫片(72)的顶部设有可推动压垫(61)相对过滤管(2)打开的顶杆(8),当所述过滤管(2)的进气孔插入密封壳(71)内的垫片(72)被滑杆(65)推动至将过滤管(2)密封时,所述过滤管(2)的排气口再插入另一密封孔内,使得所述过滤管(2)内的空气排出后与基座(1)连通,进而使得过滤管(2)不需要在连接后单独将空气排空。

6.根据权利要求5所述的三重四级杆串联液质联用仪,其特征在于:所述密封塞(3)的底部设有可插入密封壳(71)内并推动垫片(72)将密封壳(71)打开的管道一(9)和管道二(10),所述管道一(9)与过滤管(2)的排气口连通,所述管道二(10)与过滤管(2)的进气口连通,所述管道一(9)的长度小于管道二(10)的长度。

7.根据权利要求6所述的三重四级杆串联液质联用仪,其特征在于:所述管道一(9)与所述管道二(10)位于密封壳(71)内部的端部均开设有用于保护气体通过的气体通道(11),通过所述气通道(11)对密封壳(71)与过滤管(2)内的气体提供流动通道(11),使得所述密封壳(71)与过滤管(2)内的气体相对流通。

8.根据权利要求4所述的三重四级杆串联液质联用仪,其特征在于:所述过滤管(2)的外侧设有与过滤管(2)连接的气压膜(12),所述气压膜(12)插入过滤管(2)内,所述气压膜(12)与控制壳(62)之间通过连通管(13)连接,通过所述过滤管(2)内的保护气体的增加,使得所述气压膜(12)被保护气体的浮力推动至连通管(13)内,进而使得所述控制壳(62)内的气压增大并推动滑杆(65)滑动。

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