[发明专利]一种新能源汽车的电池性能检测系统

说明书

本发明提供了一种新能源汽车的电池性能检测系统，涉及锂电池检测领域，包括检测器和密封罩，检测器一侧设置有密封罩，密封罩靠近检测器一侧开设有连接孔，连接孔一侧连接有管道，检测器与密封罩之间通过连接孔与管道相连接，密封罩底部设置有底座，底座内部开设有放置槽，密封罩与底座之间设置有用于对密封罩和底座进行密封的密封组件。该种新能源汽车的电池性能检测系统通过卡块与卡槽的结合，同时使用气泵将卡槽内部的空气抽出以达到密封效果，且采用检测器与密封罩分离的方式提高安全性。

技术领域

本发明涉及锂电池检测技术领域，具体是一种新能源汽车的电池性能检测系统。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。

目前新能源技术发展迅猛，而电池是核心部件，由于大多电池采用的是电池集成，必须将电池安装至电池箱里，而电池箱极其容易进水，所以需要每一个电池箱满足气密性要求。

在锂电池进行检测时，通常需要对其检测压力、温度、霍尔电压等数值，压力检测能够检测锂电池在受到撞击或挤压时是否保持其安全性，温度检测能够检测锂电池在高温或低温时能否正常进行工作，霍尔电压检测能够检测锂电池输出和输入电压稳定程度，防止电压变化过大对用电器造成损伤，同时还需要检测检测装置的气压，以检测锂电池在不同气压环境下的工作。

但是现有的大多锂电池的封装气密性检测设备密封性能不足导致检测器测量的数值不够精确，增加了电池损坏进而出现安全事故的风险，同时采用一体式设备，当内部被测量电池出现故障时容易造成测量设备整体报废，增加了维修成本。

发明内容

本发明旨在于解决背景技术中存在的缺点，提供一种新能源汽车的电池性能检测系统，通过卡块与卡槽的结合，同时使用气泵将卡槽内部的空气抽出以达到密封效果，且采用检测器与密封罩分离的方式提高安全性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种新能源汽车的电池性能检测系统，包括检测器和密封罩；

所述检测器一侧设置有密封罩，所述密封罩靠近检测器一侧开设有连接孔，所述连接孔一侧连接有管道，所述检测器与密封罩之间通过连接孔与管道相连接；

所述密封罩底部设置有底座，所述底座内部开设有放置槽，所述密封罩与底座之间设置有用于对密封罩和底座进行密封的密封组件。

进一步的，所述密封组件包括卡块、卡槽和气泵，所述密封罩底部设置有卡块，所述底座顶部开设有卡槽，所述放置槽内部设置有气泵，且所述卡槽与放置槽相连通，所述气泵一端位于卡槽底部，所述气泵另一端凸出于底座外侧。

进一步的，所述卡块与卡槽尺寸相适，所述密封罩内壁四角均固定连接有导向柱，所述底座顶部四角均开设有导向槽，且所述导向柱与导向槽尺寸相适。

进一步的，所述检测器顶部设置有进气口，所述密封罩两侧均设置有凹槽，所述密封罩一侧设置有透视窗，所述密封罩底部设置有与卡块配套使用的密封圈。

进一步的，所述底座顶部开设有电池槽，所述底座底部设置有防滑垫，所述底座一侧开设有与气泵相连接的出气孔。

进一步的，底座顶部设置有支架，支架底部设置有两个电动推杆，两个电动推杆底部连接有压板，压板底部连接有压力传感器。

进一步的，所述检测器一侧设置有控制面板，所述底座顶部一侧设置有气压传感器与温度传感器，所述放置槽顶部设置有霍尔电压传感器,所述放置槽内部一侧设置有蓄电池，所述蓄电池分别与控制面板、温度传感器、霍尔电压传感器、气压传感器、压力传感器、电动推杆和气泵呈电性连接。

本发明提供了一种新能源汽车的电池性能检测系统，具有以下有益效果：