[发明专利]一种汽车后视镜的调节装置、后视镜及调节方法在审
| 申请号: | 202110460765.3 | 申请日: | 2021-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN113022452A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
| 发明(设计)人: | 卢海峰;阳小光;王攀;庞利波 | 申请(专利权)人: | 重庆大学;深圳市劲抖科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/07 | 分类号: | B60R1/07 |
| 代理公司: | 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51286 | 代理人: | 杨正辉 |
| 地址: | 401331 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后视镜 调节 装置 方法 | ||
1.一种汽车后视镜的调节装置,其特征在于,包括与驱动装置相连的行星齿轮机构,所述行星齿轮机构包括抬太阳轮、行星轮、行星架和齿圈,所述齿圈上设有外环齿圈,并配设与外环齿圈相啮合的齿圈从动齿轮,所述齿圈从动齿轮连有第一蜗杆传动机构,所述行星架连有第二蜗杆传动机构,在第一蜗杆传动机构和第二蜗杆传动机构上均设有制动装置,并且与第一蜗杆传动机构配设有第一向旋转齿轮、与第二蜗杆传动机构配设有第二向旋转齿轮,所述第一向旋转齿轮和第第二向旋转齿轮均与安置后视镜的壳体相连。
2.根据权利要求1所述的汽车后视镜的调节装置,其特征在于,与所述第一蜗杆传动机构配设水平轴旋转齿轮,与第二蜗杆传动机构配设竖向轴旋转齿轮。
3.根据权利要求2所述的汽车后视镜的调节装置,其特征在于,所述第一蜗杆传动机构包括设于齿圈从动齿轮轴心的第一传动蜗杆,并在第一传动蜗杆上设有第一蜗杆齿,所述水平轴旋转齿轮与第一蜗杆齿配对形成蜗轮蜗杆结构。
4.根据权利要求3所述的汽车后视镜的调节装置,其特征在于,所述第二蜗杆传动机构包括设于行星架轴心的第二传动蜗杆,并在第二传动蜗杆上设有第二蜗杆齿,所述竖向轴齿轮与第二蜗杆齿配对形成蜗轮蜗杆结构。
5.根据权利要求4所述的汽车后视镜的调节装置,其特征在于,所述制动装置包括电磁阀、弹簧及制动盘,并在第一传动蜗杆和第二传动蜗杆上分别设有对应的摩擦盘。
6.根据权利要求5所述的汽车后视镜的调节装置,其特征在于,所述竖向轴旋转齿轮连有支座,汽车后视镜的调节装置部件设置在壳体内,所述支座与壳体球铰连接。
7.根据权利要求6所述的汽车后视镜的调节装置,其特征在于,所述壳体包括内壳体和外壳体,所述内壳体与外壳体球铰连接,所述水平轴旋转齿轮设置在外壳体上,其余汽车后视镜的调节装置部件设置在内壳体内,所述内壳体与支座球铰连接,所述后视镜镜片安装在外壳体上。
8.根据权利要求7所述的汽车后视镜的调节装置,其特征在于,所述驱动装置包括驱动电机,驱动电机的输出轴上连有驱动蜗杆,并与驱动蜗杆配设从动蜗轮,所述从动蜗轮的输出轴与行星齿轮机构的太阳轮相连。
9.一种汽车后视镜,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的汽车后视镜的调节装置。
10.一种汽车后视镜的调节方法,其特征在于,在将如权利要求1-7中任一项所述的汽车后视镜的调节装置用于汽车后视镜调节时,包括以下步骤:
A、确定后视镜调节方向,若要进行第一向旋转,则将第二蜗杆传动机构上的制动装置启动,若要进行第二向旋转,则将第一蜗杆传动机构上的制动装置启动;
B、启动驱动装置,若第一蜗杆传动机构被制动,则行星轮自转并公转,带动行星架及第二蜗杆传动机构转动,实现后视镜第二向转动;
C、步骤B中,若第二蜗杆传动机构被制动,则行星轮仅能自转,齿圈带动齿圈从动齿轮转动,进而实现第一蜗杆传动机构转动,实现后视镜第一向转动。
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