[发明专利]一种新能源汽车用电池及其性能检测装置在审
申请号: | 202110457822.2 | 申请日: | 2021-04-27 |
公开(公告)号: | CN113178644A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 阮林勇 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/658;H01M10/659;H01M50/244;H01M50/249;G01M7/02;G01R31/385 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 石聪灿 |
地址: | 710000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 及其 性能 检测 装置 | ||
1.一种新能源汽车用电池,包括绝缘壳体(1),其特征在于,所述绝缘壳体(1)内设有保温隔层(2),所述保温隔层(2)内腔填充有相变材料(3),所述保温隔层(2)内腔四角固定有安装架(4),所述安装架(4)中心位置安装有充电电池组(5),所述绝缘壳体(1)两侧固定有安装侧耳(26)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池,其特征在于,所述充电电池组(5)通过表面绝缘处理的导电金属(6)连接变电控制器(7),所述充电电池组(5)底端连接感温片(8),所述感温片(8)连接顺差温敏棒(9)和逆差温敏棒(10),所述顺差温敏棒(9)和逆差温敏棒(10)分别通过导线一(11)和导线二(12)连接变电控制器(7)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池,其特征在于,所述相变材料(3)采用耐火性能好的无机相变材料,所述相变材料(3)主要材料使用结晶水合盐制作。
4.新能源汽车用电池性能检测装置,包括权利要求1-3任一项所述的一种新能源汽车用电池,还包括上弹簧伸缩杆(13)和下弹簧伸缩杆(14),所述上弹簧伸缩杆(13)和下弹簧伸缩杆(14)分别固定于箱体(15)上下端,所述绝缘壳体(1)上安装有可控供电器(16),所述可控供电器(16)通过导线三(17)连接变电控制器(7)。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车用电池性能检测装置,其特征在于,所述箱体(15)底部设有温度表(22),所述箱体(15)左右连通进气管(23)和出气管(25),所述进气管(23)连通箱体(15)外部的制冷压缩机(24)。
6.根据权利要求4所述的新能源汽车用电池性能检测装置,其特征在于,所述上弹簧伸缩杆(13)和下弹簧伸缩杆(14)均为伸缩杆加弹簧的减震组合。
7.根据权利要求6所述的新能源汽车用电池性能检测装置,其特征在于,所述下弹簧伸缩杆(14)活柱端头固定有平板(18),所述平板(18)上安装有左右弹簧伸缩杆(19),所述左右弹簧伸缩杆(19)上固定有振动装置(20),所述振动装置(20)右端固定连接夹持装置(21)。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车用电池性能检测装置,其特征在于,所述振动装置(20)包括电机(201),所述电机(201)连接转轴(202),所述转轴(202)上设有偏心凸起(203),所述转轴(202)外套有轴套(204)。
9.根据权利要求7所述的新能源汽车用电池性能检测装置,其特征在于,所述夹持装置(21)包括安装板(211),所述安装板(211)上固定连接U型板(212),所述U型板(212)左右固定有转动座(213),所述转动座(213)转动连接夹持臂(214),所述夹持臂(214)内侧固定挡块(215),所述挡块(215)右侧抵住滑动销(216),两个所述滑动销(216)之间设有梯形块(217),所述梯形块(217)底端固定连接气动伸缩杆(218),两个所述夹持臂(214)之间连接有拉力弹簧(219)。
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